長時間開車是一件既無聊也很累的事情，所以很多車主在開車時都有聽音樂的習(xí)慣，這臺奧迪Q7的車主亦是如此。然而原車的音響表現(xiàn)并不能滿足車主的聽音需求，因此車主專程來到上海音豪，為愛車做音響升級。

經(jīng)過與車主的溝通交流，得知車主在平時喜歡喜歡的音樂類型并不固定，車主希望此次能夠?qū)圮嚨囊繇懴到y(tǒng)做一個較為全面的升級，根據(jù)車主的改裝需求，技師為車主定制了合理的音響系統(tǒng)升級方案。

在使用俄羅斯STP 小炸彈減震板對門板做了隔音處理后，技師將前聲場喇叭升級成了由德國伊頓 RSR160兩分頻＋PRO80中音組合而成的三分頻套裝喇叭，德國伊頓 RSR160兩分頻的中低音單元使用了編織纖維音盆，讓中低音部分沉穩(wěn)有力，高音使用的是絲膜球頂設(shè)計，可以很好的拉高整體聲場，讓音樂顯得更加通透。而PRO80中音的添加，則讓音樂顯得更加飽滿，富有彈力。

為了將音樂做到儀表臺上，技師將中置喇叭升級成了由德國伊頓 RSE80中音＋高音組合而成的喇叭，和前聲場配合，可以讓音樂的立體感更強。而后聲場使用的則是雷貝琴 RS2.3l兩分頻，它尤其擅長對流行類音樂的表達，這可以與前聲場形成很好的優(yōu)勢互補，讓音樂的綜合表現(xiàn)更加出色。

在音源端，技師為汽車添加了一臺德國彩虹 SL-PA400音頻處理器，它具有EQ調(diào)音功能，可以對音頻信號進行優(yōu)化，讓聲場的塑造更加真實立體。而為了讓聲場喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師則為前后聲場各添加了一臺功放。

原車并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只美國捷力 W3 8寸超低音單元，它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂更具震撼力。

【改裝效果點評】

此次的音響改裝考慮十分周全，幾乎對音響品質(zhì)有所影響的方面，技師都做了相應(yīng)的完善，而且技師對音響器材的安裝布局處理的也非常好，在實現(xiàn)音響品質(zhì)提升的同時還保證了美觀性和合理性。