對(duì)于升級(jí)寶馬原車音響，我們很多人又愛又恨，非常期待改完以后的優(yōu)質(zhì)效果，但思想又止步于拆裝，破線會(huì)對(duì)原車造成大的傷害。這臺(tái)寶馬X3的車主也是如此。車主是一位音樂發(fā)燒友，迫切希望能夠提升愛車的音質(zhì)，但又不大希望對(duì)原車線路做過多改動(dòng)。經(jīng)過朋友的介紹，車主專程來到上海音豪，對(duì)愛車做改裝升級(jí)。

寶馬X3音響升級(jí)

根據(jù)車主的音響改裝要求。技師為車主推薦了德國伊頓寶馬專車專用音響，它們是專為寶馬設(shè)計(jì)的喇叭單元，完美適配于原車安裝位，插頭對(duì)插，無損快速安轉(zhuǎn)，一目了然了！美好音樂輕松擁有，就是這么簡單。在此基礎(chǔ)上在加一臺(tái)獨(dú)立的超低音，讓你車內(nèi)瞬間能量感爆棚，一種夜店的感覺，音響能聽能炸！。具體配置如下。上海汽車音響改裝

改裝配置：

音頻處理器：日本阿爾派 PXE-0850X

前聲場喇叭：德國伊頓 寶馬專車專用 三分頻

后聲場喇叭：德國伊頓 寶馬專車專用中高音 兩分頻

低音：美國捷力 10-W3超低音炮

前聲場功放：德國彩虹 beat 2 兩路功放

低音功放：美國ARC XDI1100.1 低音功放

線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

前聲場使用的這套德國伊頓寶馬專車專用三分頻，做工精湛、用料充足。經(jīng)過分頻器的合理調(diào)節(jié)，可以使得其播放出來的音樂自然通透、層次感分明。除此之外它的設(shè)計(jì)也非常的合理，將其安裝在汽車的原位剛好合適，還原之后根本看不出有絲毫改動(dòng)過的痕跡。

后聲場選用的德國伊頓寶馬專車專用中高音 兩分頻，也能夠與前聲場喇叭完美配合，既可以保證音樂味道的統(tǒng)一性，同時(shí)又便于后期的調(diào)試和維護(hù)等一系列工作。

為了獲得更具震撼力的聽音體驗(yàn)。技師為音響系統(tǒng)添加了一只美國捷力10-W3超低音炮，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂的力量感和節(jié)奏感更加強(qiáng)烈，使用一臺(tái)美國ARCXDI1100.1 低音功放推動(dòng)，讓低音單元充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果。

優(yōu)質(zhì)的音源，是良好聲音表現(xiàn)的基本前提。為了彌補(bǔ)原車主機(jī)解析力不高，音頻信號(hào)質(zhì)量不佳的問題。技師為主機(jī)添加了一臺(tái)日本阿爾派PXE-0850X音頻處理器，使得音頻信號(hào)更加完整、真實(shí)。而為了保證前聲場喇叭的功率穩(wěn)定，技師則為前聲場喇叭添加了一臺(tái)德國彩虹beat 2 兩路功放。

器材的安裝完成只能說改裝完成了一半，接下來是調(diào)音師的工作，使用專業(yè)的軟件對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)音，不但讓整個(gè)系統(tǒng)能夠融會(huì)貫通、完美運(yùn)行，還根據(jù)車主的需求進(jìn)行了個(gè)性化調(diào)試，打造車主專屬的私人音響系統(tǒng)。

結(jié)語：專業(yè)的技術(shù)、高端的器材，整個(gè)改裝的過程都令人賞心悅目，升級(jí)完成后的音響系統(tǒng)外觀看沒有任何改動(dòng)過的痕跡，但是在試聽后卻令人非常驚喜，遠(yuǎn)超了車主原有的期待效果，因此車主對(duì)這次上海音豪的音響升級(jí)非常滿意。