因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)大眾id 4的車(chē)主在平時(shí)用車(chē)較多，這也讓車(chē)主養(yǎng)成了聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣，隨著聽(tīng)音需求的逐步提升，原車(chē)的音響系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的使用要求。為此車(chē)主來(lái)到上海音豪，尋求解決方案。

在與車(chē)主做了溝通交流后得知，車(chē)主在平時(shí)聽(tīng)的音樂(lè)類(lèi)型并不固定，這就要求音樂(lè)的綜合表現(xiàn)要十分出色。據(jù)此技師為車(chē)主定制了合理而完善的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STP Smart減震板對(duì)門(mén)板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了德國(guó)伊頓 PRO 175兩分頻，它的中低音單元使用的是純手工打造的紙質(zhì)音盆，這讓中低音部分的表現(xiàn)十分醇厚；高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以有效拉高整體聲場(chǎng)，讓音樂(lè)顯得更加通透。

經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后，技師將高音單元安裝在了汽車(chē)的A柱，可以讓前排乘客近距離感受音樂(lè)之美。而為了將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，技師則特意將中置喇叭升級(jí)成了德國(guó)伊頓 RSE 80 中音。

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓 POW 172.2兩分頻，它的中低音單元使用的雙層玻纖音盆，高音同樣使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，以充分保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。將其安裝在后門(mén)板原位也剛好合適，不會(huì)對(duì)汽車(chē)原有線(xiàn)路做過(guò)多改動(dòng)。

原車(chē)主機(jī)解析力較差，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量也不大理想。所以技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹 PA400音頻處理器，它不僅可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)還具有EQ調(diào)音功能，以滿(mǎn)足車(chē)主個(gè)性化的聽(tīng)音需求。為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師為前聲場(chǎng)和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放。

高品質(zhì)的音樂(lè)，離不開(kāi)低音單元的渲染，技師為汽車(chē)添加了一只德國(guó)喜力仕 箱體低音炮，它可以有效增加音樂(lè)在低頻部分的下潛力度，讓音樂(lè)在低頻部分的力量感更足。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

改裝技師為車(chē)主搭配的這套音響器材性?xún)r(jià)比高、配置完善，可以用來(lái)播放任何類(lèi)型的音樂(lè)。而且技師對(duì)音響器材的安裝布局處理的也非常得當(dāng)，在保證音響品質(zhì)的同時(shí)還保證了合理性和美觀性。