音樂(lè)雖然好聽(tīng)，但是對(duì)一般的音響器材來(lái)說(shuō)，無(wú)法將音樂(lè)的細(xì)節(jié)清晰地展現(xiàn)，而更深層次的情感更不能夠表現(xiàn)清晰，所以就讓人產(chǎn)生了聽(tīng)膩了的感覺(jué)，這位大眾高爾夫的車(chē)主就是這種感覺(jué)，車(chē)主希望通過(guò)音響改裝來(lái)改善這個(gè)問(wèn)題，于是通過(guò)網(wǎng)上的查詢(xún)，對(duì)丹拿喇叭產(chǎn)生了濃厚的興趣，而且也發(fā)現(xiàn)上海音豪汽車(chē)音響店的改裝技術(shù)專(zhuān)業(yè)、服務(wù)到位，對(duì)丹拿喇叭的改裝經(jīng)驗(yàn)更是非常豐富，于是就來(lái)到了這里，為自己升級(jí)音響。
整體來(lái)說(shuō)高爾夫的原車(chē)音響音質(zhì)很一般，音樂(lè)三頻的層次感不夠鮮明，人聲缺乏韻味，高音不夠通透亮麗，所以長(zhǎng)時(shí)間的聆聽(tīng)會(huì)讓人越發(fā)感到乏味，而丹拿喇叭具有清新自然的音質(zhì)表現(xiàn)，細(xì)節(jié)感豐富，能夠使人久聽(tīng)不膩！正是車(chē)主所需，所以根據(jù)車(chē)主的喜好、需求，上海音豪的改裝技師以丹拿喇叭為基礎(chǔ)，為這臺(tái)大眾高爾夫制定了音響升級(jí)方案。
系統(tǒng)配置：
音頻處理器：意大利歐迪臣 bit ten
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿 丹拿40周年 兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：丹麥丹拿 丹拿232 兩分頻套裝喇叭
低音：德國(guó)伊頓 伊頓備胎低音炮
前聲場(chǎng)功放：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì) 創(chuàng)世紀(jì) 4路功放
線(xiàn)材：正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線(xiàn)材
隔音：俄羅斯STP 舒適系列 CSH 銀衛(wèi)盾
前聲場(chǎng)位置選擇的是丹拿40周年的紀(jì)念版套裝喇叭，標(biāo)準(zhǔn)的MSP振膜中低音音盆和涂有特殊涂層的絲質(zhì)軟球頂高音，具有高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原，完美的平衡性等特點(diǎn)，聲音自然、通透、富有感染力，帶來(lái)純粹極致的原音體驗(yàn)，搭配上后聲場(chǎng)同品牌的丹拿232，更豐富了聲音的層次、細(xì)節(jié)，帶來(lái)立體豐滿(mǎn)的現(xiàn)場(chǎng)感表現(xiàn)，而且為了讓喇叭具有最佳的發(fā)聲條件，改裝技師還使用CSH 銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理。
都知道丹拿喇叭是出了名的吃功率，而原車(chē)主機(jī)的功率欠缺問(wèn)題就暴露了出來(lái)，所以技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)英國(guó)創(chuàng)世紀(jì) 創(chuàng)世紀(jì) 4路功放，提供充沛強(qiáng)勁的功率輸出；再搭配一臺(tái)歐迪臣 bit ten 音頻處理器，優(yōu)化音源質(zhì)量、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)、細(xì)微的調(diào)校，營(yíng)造出完美的音質(zhì)和頗具舞臺(tái)感的聽(tīng)感表現(xiàn)。
改裝技師將器材隱藏安裝在座椅底部，不占用車(chē)內(nèi)有用空間，并在備胎的空位中，為汽車(chē)添加一臺(tái)德國(guó)伊頓 伊頓備胎低音炮，完美的契合在備胎中，增加了低頻的下潛力，為汽車(chē)帶來(lái)強(qiáng)勁有力、激情澎湃的低音，讓音樂(lè)的氛圍感更加濃厚。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
改裝完畢，車(chē)主迫不及待的上車(chē)試聽(tīng)，打開(kāi)主機(jī)，清晰美妙的音樂(lè)瞬間傾瀉而出，整個(gè)車(chē)內(nèi)的音質(zhì)煥然一新，車(chē)主瞬間被迷住了，這音質(zhì)正是自己想要的，而且經(jīng)過(guò)完美的設(shè)計(jì)、安裝，讓車(chē)內(nèi)沒(méi)有絲毫的改動(dòng)痕跡，這讓車(chē)主不禁對(duì)上海音豪的改裝技術(shù)大為滿(mǎn)意。
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