和許多德系車(chē)一樣，大眾帕薩特在品質(zhì)上面沒(méi)得說(shuō)，但是在一些輔助系統(tǒng)上面的配置就稍微有一點(diǎn)寒酸了。尤其是在影音娛樂(lè)系統(tǒng)上面，甚至連一些十萬(wàn)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)都要比它好。這無(wú)疑會(huì)給舒適性帶來(lái)影響，為了彌補(bǔ)原車(chē)在音響系統(tǒng)上的不足，車(chē)主來(lái)到了上海音豪，為愛(ài)車(chē)做音響系統(tǒng)的升級(jí)工作。

因?yàn)楦难b經(jīng)驗(yàn)并不是特別豐富，所以車(chē)主并不大希望對(duì)汽車(chē)的原有線路做過(guò)多改動(dòng)。而且車(chē)主在平時(shí)聽(tīng)的歌曲以流行類(lèi)歌曲為主，結(jié)合這兩點(diǎn)，技師為車(chē)主提供了合適的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用銀衛(wèi)盾減震板，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭，升級(jí)成為丹麥丹拿 esotan 212兩分頻喇叭，它的中低音單元使用的是雙層玻纖紙質(zhì)音盆，并使用了強(qiáng)力磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓中低音部分音色飽滿；高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓高頻部分清晰細(xì)膩。

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)彩虹 EL-c6.2兩分頻喇叭，這套喇叭的層次感分明，細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位，可以與前聲場(chǎng)喇叭形成很好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后，技師將中低音單元安裝在了汽車(chē)的原位，而高音單元?jiǎng)t安裝在了后門(mén)板飾蓋上。

在音源端，技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹 0455音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，使得音頻信號(hào)更加干凈，除此之外它也可以充當(dāng)功放，為喇叭提供充足的功率供給。而為了彌補(bǔ)原車(chē)在低頻部分的不足，技師則為汽車(chē)添加了一只德國(guó)彩虹 EL-W68A低音炮。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng)，從外觀上來(lái)看很難看得出有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡，但是試聽(tīng)音樂(lè)效果，可以發(fā)現(xiàn)其在真實(shí)感、細(xì)膩感等多個(gè)方面都有了質(zhì)的提升，車(chē)主聽(tīng)后也是相當(dāng)?shù)臐M意。