豐田雷凌的原車前后標配6個揚聲器單元，音響的品質一般，更沒有什么調校，所以整體的聽感很差。整體而言，原車音響在聲場聚焦，三頻層次感，各頻段音質表現上都不盡如人意。開大音量后聲音有明顯渾濁感和失真感，特別是中音部分。低音明顯覆蓋中音的人聲，給人一種朦朧不清的感覺，傾聽這樣的音響簡直是一種折磨。所以為了滿足自己的音樂品味，車主來到了上海音豪進行音響的升級。

豐田雷凌音響改裝

車主愛聽節奏較強，低音比較豐富的音樂 同時也會聆聽一些人聲，所以針對車主的喜好，上海汽車音響改裝技師在前聲場給他推薦了德國彩虹好聲系列的喇叭SL-C6.2，能聽能炸！后聲場選用了彩虹入門級EL-C6.2做氛圍補充，并用一臺ARC的四路功放去推動，再經過德國FLUX RS8精細調試，能夠綻放出令車主驚艷的音質表現。

音響配置

音頻處理器：德國FLUX RS8

前聲場喇叭：德國彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：德國彩虹 El-C6.2 兩分頻套裝喇叭

前聲場功放：美國ARC XDI 450.4 四路功放

線材：正力車福 專業保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP隔音舒適系列 STP銀衛盾

德國彩虹 SL-C6.2 兩分頻套裝喇叭的品質精良，音質表現全面，可以說對各種風格的音樂都有出色表現。通過細致的處理，改裝技師將喇叭安裝在汽車原位，減少了對原有線路的改動。

為了讓喇叭能有一個良好的工作環境，改裝技師對汽車門板位置，使用STP銀衛盾進行了雙層隔音處理，有效的抑制了門板的噪音，使喇叭表現更加穩定、出色。再將德國彩虹 El-C6.2 兩分頻套裝喇叭安裝在后聲場位置，能夠起到很好的補充，使音樂的聽感豐滿立體，音樂的現場感十足。

最后，改裝技師將德國FLUX RS8處理器與美國ARC XDI 450.4 四路功放一同隱藏在座椅底部，并使用正力車福專業保護輔助線材連接，保證了音響系統安全、高效的運行。在通過技師的專業調試后，從源頭為好聲音打下堅實的基礎。

結語：經過改裝技師數小時的認真施工，這臺豐田雷凌的音響品質得到了顯著的提升，聲音的聽感豐滿立體，人聲清晰，樂器的打擊感十足，讓車主有種置身現場的聽覺體驗，車主非常滿意，對上海音豪的改裝技術贊不絕口。