Esotan是丹拿針對汽車后裝市場精心設計研發(fā)的高端音響產(chǎn)品系列，除了選用最好的材料、極其嚴格的生產(chǎn)標準，每個揚聲器還必須通過最少86個獨立的質檢站，代表了業(yè)內(nèi)最嚴格的措施，為此丹拿還通過了TS16949認證（國際汽車質量體系認證），確保您在車內(nèi)就能夠欣賞到最真實悅耳的音樂。
產(chǎn)品測評：
把玩一下
DYNAUDIO(丹拿)，有人說它是德國丹拿，有人說它是丹麥丹拿，筆者個人覺得對于這樣一家創(chuàng)立于1977年，公司總部設在德國，核心工廠設于丹麥，并且憑藉硅酸鎂復合材質技術行走天下至今，都還能縱橫錄音界、發(fā)燒音響界、汽車音響界的品牌來說，說它是哪里的丹拿又有何妨?
因此，看過“玩東西”開篇簡介后真想要知道，為何如此發(fā)燒品牌的車用音響器材Esotan 272只賣6600元的人，筆者在此可以套用總代理沃富林公司Sam總的話直接告訴你:它就是在丹拿中國代工工廠組裝，才得已把售價控制在如此親民水準。
不過，就算Sam總不特別強調我也知道，丹拿厲害之處，就在于它只用復合硅酸鎂，透過調整化學比例，以及振膜厚薄、涂布等特性“小改款”，便讓制造出來的喇叭影響這個世界將近40年，沒有什么三明治、碳纖維、PP、壓著紙……一堆材料做的喇叭振膜搞“人海戰(zhàn)術”。
因此，人家丹拿會那么笨的把這種寶貴技術拱手奉上給外人嗎?就算中國組裝，其振膜、音圈、框架……等喇叭主要部件其實都還是來自丹拿丹麥核心工廠，并且組裝好的產(chǎn)品還要經(jīng)過統(tǒng)一標準86個質檢步驟，我不相信德國佬會為了壓低產(chǎn)品價格，就如此輕易把品牌給砸了。但事實上，Esotan272的聲音表現(xiàn)能說服我嗎?
Esotan 272是繼232（售價3820元，日后將予測評)入門版之上，位處目前國內(nèi)丹拿總代車用音響揚聲器中第二等級的產(chǎn)品，但它卻比232多了丹拿引以為傲的內(nèi)磁式大音圈結構，以及部份細節(jié)設計也有所不同。好！有關產(chǎn)品介紹我不多說，我只想聽聽這個親民小家伙與我印象中的丹拿頂級系列 Esotar相比有何差別！
有話直說
有人說，丹拿喇叭的內(nèi)磁式大音圈不容易伺候，很考功放的輸出功率與阻尼因素，不夠格的搭配會使得其聲音聽起來既模糊又沒力。
有人說，丹拿揚聲器的聲音是那種有板有眼，對細節(jié)追求深到骨子里、對原音探尋到一比一的味道(不，應該說沒有味道)，才因此贏得那么多錄音室與發(fā)燒音響玩家使用其產(chǎn)品。
以上說法，都對，但也有不盡然之處！對于第一點，小音圈的Esotan 232入門產(chǎn)品已然給出對策；至于第二點，負責用主動式架構搭配主機數(shù)字調音來建構這套試聽系統(tǒng)的音響高手Sam總也給了我新看法。
Esotan 272確實保有了丹拿喇叭一貫的特色，就是追求清晰與細節(jié)：
我用《Super Deluxe Sound IV》中收錄之Emilie Claire Barlow演唱的“Breaking Up Is Hard To Do"試聽，發(fā)覺人聲氣音、喉韻都譜寫得十分深刻，至于爵士風格輕配樂的還原度也有水準，貝司低音之際的音符富有彈跳感、爽脆感，甚至其中還有細節(jié)會像謎中謎一般引得人專注探尋。
但老實說，音響還是一分錢一分貨的東西，Esotar那種把歌手嘴形、環(huán)境空氣感、高音華貴感刻劃得上窮碧落下黃泉的水準，.Esotan 272還是差了一點。
我再用蔡幸娟《臺灣歌聲》“碎心戀”一曲試聽，發(fā)覺Sam總的高超調音實在太讓我驚喜，我偷偷看了一下主機的調音等化曲線，一種有點歐式風格的韻味設定，既使得人聲定位精準、音場深度有層次，更打破以往人們“丹拿聲音沒味道”的說法，賦予了人聲清爽高雅不膩耳的恬淡韻味，很是挑動我心！
除了精準的聲音之外，Esotan 272也在親民與極致之間精準定義了丹拿的價值。但我始終覺得，汽車音響之所以好玩就在于調校，Esotan 272給了高水準的基礎，剩下的就看你怎么調，讓它唱出你喜好的聲線。
當然，如果有Sam總來親手加持，那別說花6600元買產(chǎn)品，就算花66000整出世界級的好聲，也絕對值！
AM測評總結
優(yōu)點：
低音收放干脆干練，節(jié)奏明晰。中音人聲譜寫深入，氣音與口水聲大多不落。音場鋪陳精準活生，環(huán)境維度有條有理。
缺點：
丹拿產(chǎn)品的對手基本就是自家人，聲音比起家族大哥稍欠貴氣。
評 分（滿分為5.0）
音質 4.0/5.0
音色 4.0/5.0
解析 4.5/5.0
音場 3.5/5.0
動態(tài) 3.5/5.0
平均得分 4.0/5.0
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