作為新能源汽車的寶馬ix3，在車內的噪音環境上有著先天的優勢，相對傳統汽油車來說，這臺寶馬ix3的噪音要小一些，但車主對環境有著更高的追求，這臺寶馬ix3的路噪、胎噪以及風噪噪音也是不容小覷。所以為了進一步降低愛車的行車噪音，車主來到了改裝技術專業的上海音豪，進行隔音的升級。

寶馬ix3隔音升級

根據車主的訴求，改裝技師對這臺寶馬ix3進行了行車噪音的檢測與分析。檢測后，技師發現原車低速行駛時會產生低頻共振噪聲，隨著車速增加，風噪、路噪等外界噪聲也會愈發明顯。根據噪音的位置與大小，技師決定使用頂級隔音材料俄羅斯STP，對汽車的翼子板、后備箱、門板、底盤、儀表臺下方位置，進行針對性的隔音升級。上海汽車隔音改裝

施工位置及材料選擇

翼子板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

后備箱：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

門板：俄羅斯stp航空系列 STP銀衛士

底盤：俄羅斯stp航空系列 STP小炸彈+AC06棉+STP航空NB3

儀表臺下方：俄羅斯stp隔音航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

原車在門板位置的隔音措施簡陋，導致門板鈑金共振十分明顯，而風噪也主要通過該部位傳入到車廂內部。對此，技師使用STP銀衛士，對門板的內外進行了雙層止振處理。能夠將門板包裹嚴密，阻隔風噪傳入的傳入。

針對低頻噪音較為嚴重的儀表臺下方和尾箱位置，技師使用STP航空炸彈做第一層止振處理，而對底盤位置使用STP小炸彈做第一層止振處理，能夠有效的增強鈑金的抗振性、抑制共振噪音；之后，技師再對整個汽車底部，使用AC06棉做第二層強化止振處理，并使用STP航空NB3做第三層吸音處理，能夠將殘余的路噪、胎噪等噪音進一步吸收。

改裝技師在汽車的翼子板位置，技師使用STP航空炸彈做第一層止振處理，降低共振噪聲的產生；使用AC06棉做第二層隔音處理，增強該部分的密封性，阻隔外界風噪傳入；并使用STP航空NB3做第三層吸音處理，能夠從源頭阻止噪音傳入車內，也提升了車內隔音措施的降噪效果。

結語：上海音豪改裝技師的做工細致、技術專業，將俄羅斯STP隔音材料的降噪效果充分發揮，有效抑制了這臺寶馬ix3的行車噪音，為車主帶來了安靜的駕乘體驗，車主非常滿意，對上海音豪的改裝技術