作為一款SUV車型，奔馳 GLC260本身的行車噪聲就要比同價位的轎車大一點。加之車主對噪聲的容忍度又比較低。所以車主在提車以后沒有多久，就專程來到上海音豪，為自己的愛車做隔音升級。

經過道路測試，技師發(fā)現原車的噪聲來源主要有兩個方面。一個是發(fā)動機艙內傳入進來的振動噪聲和機械噪聲。另外一個方面就是汽車自身的共振噪聲，所以技師使用俄羅斯stp隔音材料，對汽車的引擎蓋和儀表臺下方，做了相應的隔音處理。上海汽車隔音

改裝配置：

引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 stp舒適系列+AC06棉

儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉

原車的引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋處很容易產生共振噪聲，所以技師先使用stp舒適系列對引擎蓋做了止振處理，降低了共振噪聲的產生；然后又使用AC06棉，對引擎蓋做了隔音處理，有效隔斷了噪聲的傳播。

汽車的儀表臺下方，不僅是低頻共振的重災區(qū)，同時發(fā)動機艙內的噪聲，也會有一部分通過該部位傳入到車廂內部。所以技師先使用stp航空炸彈對儀表臺下方做止振處理，從根源上減少低頻共振噪聲的產生；在此基礎上技師又使用AC06棉，對儀表臺下方做了隔音處理，可以進一步增強該部位的隔音效果。

結語：通過對噪音源頭位置針對性的隔音升級，這臺奔馳 GLC260的噪音得到了很好的抑制，車主試駕以后也非常滿意，當場表示有時間要對愛車做進一步的隔音升級。