別克GL8 Avenir車主預(yù)約等了快半年才提到車，對(duì)愛車是相當(dāng)?shù)臐M意和愛護(hù)，因?yàn)檐囍髌綍r(shí)經(jīng)常開車出差于外地，跑高速是家常便飯,高速時(shí)的胎噪了風(fēng)噪不容樂觀，長(zhǎng)時(shí)間的噪音干擾嚴(yán)重影響了整個(gè)的駕駛體驗(yàn)！為了解決噪音問題，車主通過朋友的介紹，來到了上海音豪尋求解決方案。

別克GL8 Avenir隔音升級(jí)

通過與車主的交流中可以明顯感受到，車主是一位相當(dāng)有品位且要求很高的人！與車主一同上路試車，整體來說，這臺(tái)車的噪音情況還算ok，相比于其他車型要安靜太多，但車主對(duì)此還不滿意，只想讓它更加趨于完美！于是針對(duì)車主的需求，上海汽車音響改裝技師針對(duì)原車胎噪、風(fēng)噪問題，決定使用俄羅斯STP隔音材料，對(duì)汽車的翼子板、門板、儀表臺(tái)下方，進(jìn)行針對(duì)性的隔音升級(jí)。

施工位置及材料選擇

翼子板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

門板：俄羅斯stp航空系列 STP航空金衛(wèi)士

儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

原車在門板位置，只能看到一層透明的塑料薄膜，難以想象它具有多少隔音效果。對(duì)此，技師使用STP航空金衛(wèi)士對(duì)門板進(jìn)行了雙層止振處理，并且將門板嚴(yán)密包裹。有效的阻隔了風(fēng)噪的進(jìn)入，也抑制了門板的共振噪音。

而在汽車儀表臺(tái)下方的底盤位置，由于受到路噪和胎噪的影響，產(chǎn)生了巨大的低頻共振噪聲。對(duì)此，技師使用STP航空炸彈做第一層止振處理，有效抑制了鈑金的低頻共振。再使用AC06棉做第二層強(qiáng)化止振處理，進(jìn)一步隔絕了底盤的共振噪音。

最后，在針對(duì)胎噪源頭的翼子板位置，改裝技師使用STP航空炸彈、AC06棉對(duì)弧形面進(jìn)行了嚴(yán)密的雙層止振處理。從源頭抑制了胎噪的進(jìn)入，也提升了車內(nèi)隔音材料的整體降噪效果。相互配合，將胎噪噪音隔絕在外。

結(jié)語：經(jīng)過數(shù)小時(shí)的精心施工，將俄羅斯STP的隔音效果最大化，有效的抑制了這臺(tái)別克GL8的胎噪和風(fēng)噪。再次高速試車后，車主發(fā)現(xiàn)噪音明顯小了非常多，不去注意的話，幾乎感受不到。