引擎蓋：俄羅斯STP航空系列 Stp航空銀衛(wèi)士+車(chē)德?tīng)栆婺?/div>
翼子板：俄羅斯STP 舒適系列 CSH小炸彈+珍珠04棉
四門(mén)密封：安博士 四門(mén)密封條
門(mén)板：俄羅斯STP航空系列 Stp航空銀衛(wèi)士
儀表臺(tái)下方：俄羅斯STP 舒適系列 CSH小炸彈+NG04棉
改裝店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝隔音
即將裝車(chē)的音響器材展示
隔音器材展示
比亞迪S7的原車(chē)門(mén)板隔音措施做的并不是十分完善，而汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭又安裝在門(mén)板上，所以汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的噪聲無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車(chē)的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此上海音豪的改裝技師使用STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而有效的減少了門(mén)板的噪聲。
原車(chē)門(mén)板鈑金薄弱，隔音措施欠缺
門(mén)板內(nèi)層隔音效果
門(mén)板外層隔音效果
比亞迪S7的原車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候主要是從安全的角度出發(fā)，所以它的渦輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使用的是鏈條，這種鏈條維護(hù)方便，但缺點(diǎn)就是在使用的過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲較大，原車(chē)的底盤(pán)又沒(méi)有做有效的隔音處理。所以上海音豪的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和葉子板等部位做了雙層的隔音處理，這既減少了機(jī)械噪聲，又減少了外界風(fēng)噪的傳入。
地板前端第一層隔音CSH小炸彈
地板前端第一層隔音CSH小炸彈
地板前端第二層隔音NG04棉
地板前端第二層隔音NG04棉
未經(jīng)過(guò)隔音處理的翼子板
翼子板第一層隔音CSH小炸彈
翼子板第一層隔音CSH小炸彈
翼子板第二層隔音珍珠04棉
翼子板第二層隔音珍珠04棉
汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋也會(huì)產(chǎn)生共振，而且發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度，因此上海音豪的改裝技師使用專(zhuān)用的車(chē)德?tīng)栆婺?duì)汽車(chē)的引擎蓋做了隔音隔熱處理。
引擎蓋第一層隔音STP航空銀衛(wèi)士
引擎蓋第二層隔音車(chē)德?tīng)栆婺?/div>
隔音完成后還要對(duì)汽車(chē)的音響進(jìn)行升級(jí)，由于車(chē)主本人對(duì)音響的要求不是很高，而且車(chē)主也不大愿意對(duì)汽車(chē)原有的音響系統(tǒng)做太多的改動(dòng)，所以上海音豪的改裝技師就在原有的基礎(chǔ)上為汽車(chē)添加了8個(gè)喇叭，這對(duì)于維持整個(gè)音樂(lè)的平衡度已經(jīng)完全沒(méi)有問(wèn)題了。做完汽車(chē)的音響隔音升級(jí)以后車(chē)主照例做了測(cè)試，他表示這完全超出了自己的預(yù)期。
高音喇叭裝車(chē)前展示
安裝完成后的前聲場(chǎng)中低音喇叭展示
安裝完成后的前聲場(chǎng)中低音喇叭展示
安裝完成后的后聲場(chǎng)中低音喇叭展示
安裝完成后的后聲場(chǎng)中低音喇叭展示
后聲場(chǎng)高音喇叭安裝在門(mén)板飾蓋上
后聲場(chǎng)高音喇叭特寫(xiě)照
??售前客服
