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-酷熊M2汽車(chē)隔音,車(chē)德?tīng)柛粢舨牧希?/h1>

發(fā)表時(shí)間:2013-07-06 車(chē)友關(guān)注 音響效果點(diǎn)評(píng):
外觀獨(dú)具男人魅力,使男人開(kāi)小排量轎車(chē),不再顯得平庸。它是一個(gè)陽(yáng)剛男人的車(chē),酷而時(shí)尚,形象如可愛(ài)的熊。此車(chē)外形為國(guó)內(nèi)第一款此類(lèi)型的車(chē)型,迎合了追求個(gè)性、喜歡標(biāo)新立異

外觀獨(dú)具男人魅力,使男人開(kāi)小排量轎車(chē),不再顯得平庸。它是一個(gè)陽(yáng)剛男人的車(chē),酷而時(shí)尚,形象如可愛(ài)的熊。此車(chē)外形為國(guó)內(nèi)第一款此類(lèi)型的車(chē)型,迎合了追求個(gè)性、喜歡標(biāo)新立異的年輕人的心態(tài),整車(chē)寬敞超大的內(nèi)部空間,提供了方便的使用空間和追求個(gè)性的改裝空間。但讓車(chē)主感到有所缺憾的是,酷熊M2車(chē)載噪音影響實(shí)在讓他感到非常不舒服。長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)車(chē)的時(shí)候,噪音影響暴露得更加嚴(yán)重,會(huì)讓我們感覺(jué)很煩躁甚至疲憊,從而影響到出行的心情。因此,全車(chē)隔音勢(shì)在必行!

酷熊M2汽車(chē)全車(chē)隔音作業(yè),施工店家上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響


 

酷熊M2全車(chē)隔音材料和隔音部位:

隔音材料:車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料 綠色、高效、環(huán)保這是車(chē)德?tīng)柕奶攸c(diǎn),隔音材料選擇很重要,而健康則是最重要的。

施工部位:四門(mén)、駕車(chē)底板、尾箱底板后輪弧、引擎蓋、U形槽、翼子板隔音

施工店家:上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝
店家網(wǎng)址:www.wwwee89899com.cn


 

首先進(jìn)行四門(mén)隔音:

拆開(kāi)酷熊M2車(chē)門(mén)護(hù)板之后,發(fā)現(xiàn)原車(chē)門(mén)上沒(méi)有進(jìn)行任何隔音設(shè)施,一層薄膜覆蓋在空曠的車(chē)門(mén)上,而車(chē)門(mén)偌大空腔為噪音產(chǎn)生提供良好場(chǎng)所。其實(shí)僅僅是酷熊M2,很多常見(jiàn)車(chē)型的原車(chē)門(mén)上都沒(méi)有隔音設(shè)施,這或許和成本有關(guān)吧。


 

車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ,可降低行車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振,或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。這就是為什么要進(jìn)行四門(mén)隔音的原因。


 

車(chē)門(mén)隔音為3層隔音:

第一層:車(chē)門(mén)里層,進(jìn)行車(chē)德?tīng)柛粢魷p震施工,帖隔音減震材料
第二層:在減震材料上再帖一層車(chē)德?tīng)栁裘?BR>第三層:車(chē)門(mén)外層再進(jìn)行車(chē)德?tīng)柛粢魷p震施工

前門(mén)第一次隔音減震效果圖


 

第二層在減震材料上再帖一層車(chē)德?tīng)栁裘?,之后第三層則在車(chē)門(mén)最外層再帖上車(chē)德?tīng)枩p震材料。進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音不僅能減少噪音影響,更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí),關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體,能有效提升音響效果。


 

駕車(chē)底板隔音,掀開(kāi)酷熊M2駕駛艙底板上的地毯,鐵皮直接暴露在我們眼前,進(jìn)行隔音設(shè)施則能有效阻隔這個(gè)部位噪音影響。


 

廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。


 

尾箱當(dāng)然也是非常重要的隔音部位

酷熊M2原車(chē)尾箱底板同樣沒(méi)有進(jìn)行隔音設(shè)施


 

駕駛艙底板隔音工藝為2層隔音,第一次先貼車(chē)德?tīng)柛粢舨牧?,之后第二層帖?chē)德?tīng)栁裘蕖?/P>


 

第二層車(chē)德?tīng)栁裘奘┕ね戤?/P>


 

輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的,翼子板隔音施工:


 

接著就是引擎蓋隔音作業(yè)

引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?,因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。


 

U形槽隔音


 

U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能,施工時(shí)一定要注意,如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面,下雨天、洗車(chē)時(shí)水就會(huì)順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙,后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面,上海音豪的技師們非常重視!



 

隔音完成之后進(jìn)行附件復(fù)原,店家上海音豪出色的施工技術(shù)讓你看不出絲毫作業(yè)后留下的痕跡,而噪音影響已被最大限度削減!酷熊M2從此變得更加舒適寧?kù)o,讓出行更加愉快!





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