這臺大眾邁特威主要是用來做商務(wù)接待用的，所以舒適性自然是車主非常重視的一個方面。不得不承認原車在舒適性方面的表現(xiàn)確實很出色，美中不足的是原車的隔音效果一般，為了彌補原車在這個方面的不足，車主專程來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有自身產(chǎn)生的低頻共振噪聲、發(fā)動機艙內(nèi)噪聲、以及路噪和胎噪，因此技師使用STP隔音材料，對汽車的防火墻、儀表臺下方、翼子板、底盤和后備箱，做了針對性的隔音處理。

拆掉汽車的飾板以后可以看到，原車底盤、后備箱和翼子板處的隔音材料已經(jīng)老化，這不僅會產(chǎn)生異味，而且隔音效果也會大打折扣，所以技師先使用專業(yè)的材料和工具，將原車劣質(zhì)的隔音材料進行了清除，去除了汽車的異味。

去除原車劣質(zhì)隔音材料后，就進入到了重新鋪設(shè)隔音材料的階段。技師先使用STP航空炸彈，對防火墻、、儀表臺下方、翼子板、底盤和后備箱，做了全面的止振處理，從根源上降低了低頻共振噪聲的產(chǎn)生。

施工的第二步則是做隔音處理。無論是發(fā)動機艙內(nèi)噪聲、路噪胎噪等外部傳入的噪聲，還是汽車底盤和后備箱自身產(chǎn)生的噪聲，都會進行無限傳播。所以技師使用AC06棉，對防火墻、儀表臺下方、翼子板、底盤和后備箱，做了全面的隔音處理，隔斷了噪聲的傳播。

施工的第三步是做吸音處理。汽車的防火墻處使用記憶棉做吸音處理，也能有效阻止發(fā)動機艙內(nèi)熱量的傳入。而汽車的其它部位則使用NB3低頻反射棉做吸音處理，將殘余噪聲進行吸收，充分保證隔音的效果。

【改裝效果點評】

此次的隔音升級十分徹底，選用的也是軍工級別的隔音材料，從而有效的降低了車廂內(nèi)的各類噪聲，與此同時也消除了車廂內(nèi)的異味，將整車的舒適性提升了一個檔次。