作為一款MPV車(chē)型，皇冠威爾法原車(chē)的隔音效果并不算太差，但車(chē)主卻總覺(jué)得愛(ài)車(chē)的隔音表現(xiàn)還可以更加出色，為此車(chē)主咨詢了多家汽車(chē)隔音店，經(jīng)過(guò)對(duì)比后，車(chē)主選擇了上海音豪汽車(chē)隔音改裝店。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲主要有風(fēng)噪、路噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、四輪翼子板以及儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后可以看到，原車(chē)門(mén)板內(nèi)部只用了簡(jiǎn)單的塑料薄膜做隔音處理，難以起到良好的隔音效果。技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除，使用金衛(wèi)士對(duì)門(mén)板做止振處理，有效增強(qiáng)門(mén)板密封性，以減少風(fēng)噪的傳入。

儀表臺(tái)下方不僅容易產(chǎn)生低頻共振，也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入部位。技師先使用航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，減少該部位的鈑金共振；再使用AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理，阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

汽車(chē)行駛過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的路噪和胎噪，會(huì)通過(guò)四輪翼子板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，所以技師先使用航空炸彈對(duì)四輪翼子板做了止振處理，減少該部位鈑金共振的產(chǎn)生；再使用AC06棉對(duì)四輪翼子板做隔音處理，增強(qiáng)該部位的密封性，將路噪和胎噪阻擋在車(chē)廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車(chē)主做道路測(cè)試，低速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)幾乎聽(tīng)不到明顯的噪聲，而在高速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的噪聲也比施工之前下降了不少，車(chē)主表示這就是自己想要達(dá)到的隔音效果。