【車型原車噪音系統(tǒng)分析】相信每一個車主對家用汽車在舒適度方面都有很高的要求，這一位福特翼搏的車主也是如此，安靜祥和那是必須的，但是原車噪音方面的表現(xiàn)不容客觀，車內噪音污染問題一直煩惱著他，無休止的噪音污染，影響了整個的乘駕體驗。車主迫切的想改變現(xiàn)狀！于是通過網(wǎng)上的查詢，車主在很多家音響店中，甄選出了評價最好的上海音豪，為自己的汽車做隔音升級。
【對癥下藥-噪音的解決方案】通過上海音豪的改裝技師的分析，發(fā)現(xiàn)原車噪音主要集中在車身前部，以發(fā)動機噪音和胎噪為主，怠速狀態(tài)下發(fā)動機噪音還算ok，當車速提升后，車主達到60KM/時，發(fā)動機的噪音便開始凸顯起來，同時輪胎的快速運轉，與路面劇烈摩擦，產(chǎn)生大量“嗡嗡”的低頻噪音，直達車內！以及車輛行駛時車身結構共振帶來的低頻噪音。夾雜在一起，影響了整個的行車生活！于是改裝技師便據(jù)此制定了針對性的降噪方案，使用世界頂級的俄羅斯STP隔音材料，對汽車做隔音升級。
系統(tǒng)配置：
引擎蓋：俄羅斯StP舒適系列 StP銀衛(wèi)盾
翼子板：俄羅斯StP舒適系列 csh小炸彈+csh魔力棉
后備箱：俄羅斯StP舒適系列 csh小炸彈+StP銀衛(wèi)盾+csh魔力棉
門板：俄羅斯StP舒適系列 StP銀衛(wèi)盾
底盤：俄羅斯StP舒適系列 StP銀衛(wèi)盾+csh魔力棉
儀表臺下方：俄羅斯StP舒適系列 csh小炸彈+csh魔力棉
引擎蓋部位受到整個發(fā)動機艙的直接震動影響，產(chǎn)生振動并將噪音傳向車內，而且發(fā)動機的熱量還會對機蓋表漆造成烘烤損傷，于是針對這樣的問題，技師使用了StP銀衛(wèi)盾做第一層止振隔音處理，有效的增強了鐵皮的抗振性，并使用引擎蓋專用膜做第二層處理，同時起到了隔音、隔熱的作用，保護機蓋表漆不受損傷。
門板位置的隔音措施不足，是風噪、振動噪音產(chǎn)生的關鍵，于是對此改裝技師使用StP銀衛(wèi)盾對門板進行了雙層隔音處理，抑制門板振動，也阻隔了風噪的入侵，而且還為喇叭提供了一個良好的工作環(huán)境，讓喇叭有更好的發(fā)揮，相較之下原車喇叭就顯得非常不夠聽了，于是在車主的要求下，音豪的改裝技師為其安裝了前聲場雷貝琴C6A 兩分頻套裝喇叭、后聲場雷貝琴同軸的音響升級，滿足車主對高品質音樂的需求。
由于是SUV車型，翼博的底盤和后備箱部分相連接，寬大且單薄的鐵皮在行駛中產(chǎn)生了非常嚴重的低頻共振噪音，對此改裝技師使用csh小炸彈和StP銀衛(wèi)盾的雙層減振材料，對底盤和后備箱進行了雙層隔音處理，有效的增強了鐵皮的厚度和硬度，抑制了共振噪音，再使用csh魔力棉對底盤做第三層隔音處理，能夠進一步吸收殘余噪音，凈化底盤和后備箱的噪音。
最后是針對汽車胎噪的隔音處理，除了在汽車內部對后輪轂的雙層隔音處理外，改裝技師還使用csh小炸彈和csh魔力棉的止振、隔音措施，對外部的汽車輪弧進行了施工處理，通過內外疊加的多層隔音材料，將胎噪問題層層消減、隔絕。
【隔音效果點評】
經(jīng)過上海音豪整個團隊6小時的精致施工，整個隔音工程圓滿結束，與車主一同上路試車，整體的舒適度提升明顯！胎噪和發(fā)動機噪音都獲得了有效解決，即使當車速達到60Km/h以上時，整體車內的噪音表現(xiàn)也是非常平穩(wěn)，再沒有之前的那種擾人及煩躁感。同時本次隔音工程更是為音響的發(fā)揮提供了一個優(yōu)質舞臺，舒適靜謐的空間，使本次音響改裝的效果更加猶魚得水！車主對本次的隔音音響改裝之旅，甚是滿意！
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