對美系車比較熟悉的車主都知道，美系車動力充沛，操控性好，但是行車噪聲偏大。這臺凱迪拉克CT5的車主就是因為無法忍受原車的噪聲，所以專程來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過檢測，技師發現原車的噪聲有兩種，第一種是風噪，第二種是路噪和胎噪。因此技師使用烏克蘭CTK系列隔音材料，對汽車的門板和四輪翼子板，做了針對性的隔音處理。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內部空洞結構較多，且未做有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，技師使用統治者止震板對門板做雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪的傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師先使用統治者止震板對四輪翼子板做止振處理，降低該部位鈑金振動的產生；在此基礎上使用聲學漢堡EVO對四輪翼子板做隔音處理，有效增強翼子板處的密封性，減少路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

改裝技師工藝水平十分高超，針對不同的噪聲類型，技師選用不同的隔音材料，對相應部位做隔音處理，從而大幅度降低了汽車行駛過程當中的各種噪聲，讓車主擁有一個安靜的用車環境。