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與安靜為伍 零跑C10&風噪、路噪、前艙噪聲解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2025-04-22 車友關注 音響效果點評:
這臺零跑C10的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在車主看來愛車在隔音方面還有著諸多的不足,為了能夠進一步降低愛車的噪聲,車主也咨詢了好幾位車友,經過車友的推薦,車

這臺零跑C10的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在車主看來愛車在隔音方面還有著諸多的不足,為了能夠進一步降低愛車的噪聲,車主也咨詢了好幾位車友,經過車友的推薦,車主來到上海音豪,為愛車做隔音處理。



經過檢測,技師發現原車的噪聲主要有三種,第一種是前艙的噪聲;第二種是風噪;第三種是外界傳入的路噪和胎噪,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的引擎蓋、門板和四輪翼子板,做了針對性的隔音處理。


零跑C10噪音解決方案

引擎蓋:銀衛盾+smart隔音棉

四輪翼子板:CSH小炸彈+珍珠棉+NB2棉

門板:銀衛盾


原車引擎蓋只是一層鐵皮結構,汽車行駛時引擎蓋部位很容易產生振動噪聲,所以技師在使用銀衛盾對引擎蓋做了止振處理后,又使用smart隔音棉對引擎蓋做了隔音處理,從而減少了引擎蓋部位噪聲的產生和傳播。





原車門板內部空洞結構很大,且未做有效隔音處理,風噪會通過門板傳入到車廂內部。技師使用銀衛盾對門板做雙層止振處理,一方面可以減少門板自身的振動,另外也能夠增強門板處的密封性,阻止風噪傳入。






輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪,此類噪聲會通過四輪翼子板傳入到車廂內部。技師在使用CSH小炸彈對四輪翼子板做了止振處理后,又使用珍珠棉對四輪翼子板做了隔音處理,最后使用NB2棉做吸音處理,多層的施工,將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。







【改裝效果點評】

針對不同的噪聲類型,技師選用不同系列的隔音材料進行施工,一方面可以使得隔音效果更加理想,另外一方面也能夠節省施工成本,讓車主花很少的錢擁有更加安靜的用車環境。


END

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