作為一款SUV車型，路虎發現本身在行駛時就很容易產生噪聲。而車主本人又是一位對噪聲容忍度很低的用戶，為了能夠降低愛車的噪聲，車主也咨詢了多家汽車隔音改裝店，經過對比后，車主感覺上海音豪非常專業，與自己的需求也很相符，因此車主來到了店里，為愛車做隔音升級。

經過道路實測，技師發現原車的噪聲有低頻共振噪聲、風噪、路噪和胎噪，除此之外還有來自發動機艙內的噪聲，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板、底盤、后備箱、儀表臺下方和翼子板，做了針對性的隔音處理。

原車門板內部空洞結構較多，且未作有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。技師使用StP銀衛盾對門板做雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪的傳入。

底盤和后備箱是低頻共振的主要產生部位，其中儀表臺下方還是發動機艙內噪聲的主要傳入路徑。所以技師先使用StP銀衛盾對底盤。后備箱和儀表臺下方做了止振處理，從根源上降低了低頻共振的產生；在此基礎上技師使用StP-CSH珍珠棉對底盤、后備箱和儀表臺下方做吸音處理，將殘余噪聲進行吸收，使得隔音效果更加理想。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內部，所以技師先使用StP銀衛盾對翼子板處做了止振處理，減少了該部位的振動，也增強了翼子板處的密封性；然后又使用StP-CSH珍珠棉對翼子板做了吸音處理，將路噪和胎噪進行吸收，雙層施工，阻止了大部分路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

改裝技師考慮十分周全，汽車在行駛過程當中產生的噪聲，技師都對相應部位做了隔音處理，這就全面的降低了汽車行駛過程當中的各類噪聲，還給車主一個安靜舒適的用車環境。