雖然入手這臺(tái)路虎攬勝的時(shí)間不是很長，但是在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)原車在隔音方面的表現(xiàn)非常的差，尤其是高速行駛時(shí)，車廂內(nèi)各類噪聲仿佛開會(huì)一般，讓人不勝其擾，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做了隔音處理。

因?yàn)橹皼]有做過汽車隔音，對(duì)于隔音效果究竟如何車主還抱有一定的疑慮。經(jīng)過綜合考慮之后，車主決定先對(duì)局部做一下隔音處理，看看效果如何后再做進(jìn)一步的決定。因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料，對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

汽車的儀表臺(tái)下方，不僅是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的主要傳播路徑。技師先使用stp航空炸彈，對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生。

在做完止振處理后，技師使用stp ac06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理，以切斷噪聲的傳播路徑。在此基礎(chǔ)上，技師使用stp nb3，對(duì)儀表臺(tái)下方做了吸音處理，將各類噪聲進(jìn)行吸收，使得隔音效果更為理想。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車主做道路測(cè)試，結(jié)果顯示在低速行駛時(shí)，車廂內(nèi)非常的安靜。而在高速狀態(tài)下行駛，汽車前排的噪聲也相比較隔音之前下降了許多，這大大超出了車主的預(yù)期，因此車主當(dāng)場(chǎng)決定要對(duì)愛車做進(jìn)一步的隔音升級(jí)。