特斯拉model X的這位音響愛好者是通過朋友介紹了解到上海音豪的，不得不說，選擇特斯拉的車主，都有個共同的特點，生活上是真的低調(diào)且細(xì)膩，對高品質(zhì)的東西很感興趣，但同時也是相當(dāng)?shù)睦潇o，思考問題非常的周全，不會輕易的下定論。就拿改裝音響來說，沒有拆裝特斯拉經(jīng)驗的店家，車主一概是不會考慮的。這次也是從朋友的口中得知，上海音豪的改裝技術(shù)高超、經(jīng)驗豐富，于是就來此為自己的愛車升級音響。
整體而言特斯拉model X原車音響整體表現(xiàn)較為一般，低音缺少彈性，量感不足，當(dāng)通過開大音量提高量感時，低音便開始渾濁起來，且對中音部分的表現(xiàn)有明顯覆蓋，中音人聲缺少韻味，氛圍樂感欠佳。高音部分金屬樂器的打擊質(zhì)感難以再現(xiàn)，整體音質(zhì)一般。對于車主來說選音響先聽音，只有真正取悅自己耳朵的音響才會成為最終的選擇，價位什么的都是參考數(shù)字，于是根據(jù)車主的喜好，上海音豪的改裝技師為車主推薦了丹麥丹拿的喇叭，車主一下就被丹拿細(xì)膩、自然的原聲表現(xiàn)深深吸引了，于是就選定了這套丹拿的音響升級方案。
系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭：丹麥丹拿 232 兩分頻套裝喇叭
中置：丹麥丹拿 丹拿中音單元
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音：俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
首先進(jìn)行的是拆卸原車?yán)龋诓鹦兜倪^程中改裝技師非常的熟練，對每一個細(xì)節(jié)的處理都非常的專業(yè)，而作為一臺進(jìn)口車，在拆下的喇叭上竟然有Made in China的字樣，這讓車主又好氣又好笑，而且不管喇叭的哪里生產(chǎn)的，他的做工和品質(zhì)都非常的差，與之相比的丹拿喇叭，不僅從做工、用料甚至顏值上都遠(yuǎn)超原車?yán)取?/span>
之后改裝技師將丹麥丹拿 232 兩分頻套裝喇叭安裝在汽車前聲場，喇叭的做工細(xì)致、選材考究，采用丹拿獨有的MSP振膜音頻的中低音單元，中音通醇厚飽滿，低音結(jié)實有力，涂有特殊涂層的絲膜球頂高音能夠再現(xiàn)順滑、甜美的高音。
為了保證最佳的安裝效果，經(jīng)驗豐富的改裝技師細(xì)心的將高音單元安裝在了原車高音殼中，實現(xiàn)真正的無損安裝，再使用STP銀衛(wèi)盾對門板位置做雙層隔音處理，為喇叭打造了一個最佳的工作環(huán)境，并為汽車添加了正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材，無損的信號傳輸來展現(xiàn)最好的聲音表現(xiàn)。
接下來改裝技師將丹拿中音單元安裝在中置喇叭為，他的加入能夠讓聲場產(chǎn)生立體環(huán)繞的聽感體驗，而且同品牌的喇叭組合更能夠保持聲音特色的一致性，讓聲音細(xì)節(jié)更加細(xì)膩圓潤，層次豐滿。
【改裝效果點評】
注重細(xì)節(jié)的改裝技師對每一個步奏都嚴(yán)苛要求，將器材真正安裝到位，不僅完美的發(fā)揮出器材的作用，保護(hù)措施也做得非常充足，確保音響的使用壽命，在音質(zhì)上，雖然只是更換了前聲場的喇叭，但是聲音的細(xì)節(jié)、層次感已經(jīng)大大不同了，三頻的分離清晰，配合又十分的融洽，人聲清晰而且韻味十足，對情感的表達(dá)清晰，氛圍感很好，車主非常滿意這次升級。
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