作為一臺高性能的純電動SUV，蔚來ES8無論是續(xù)航、科技配置都表現(xiàn)出色，加上其寬大的車內空間，更迎合了人們喜歡大空間的口味。只是原車的音響配置一般，聲音的表現(xiàn)對一般人隨便聽聽還行，對車主這樣熱愛音樂的人來說，就沒法達到需求了。所以為了提升音響表現(xiàn)，這位蔚來ES8的車主決定進行音響升級。通過網上的查詢，車主選擇了改裝技術專業(yè)的上海音豪汽車音響店。

通過深入的溝通，技師了解到車主平時聽各類音樂，非常注重音樂的原聲體驗，希望這次能夠一步到位，達到自己滿意的音響效果。根據(jù)車主的喜好，改裝技師結合原車音響系統(tǒng)的不足，為這臺蔚來ES8制定了音響的升級方案。上海汽車音響改裝店

系統(tǒng)配置

音頻處理器：日本阿爾派 PXE-0850X

前聲場喇叭：丹麥丹拿 242 兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：丹麥丹拿 272 兩分頻套裝喇叭

低音：美國捷力 10-W3 超低音

前聲場功放：德國彩虹 dream 4 四路功放

低音功放：雷貝琴 D800 低音功放

線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

在前聲場位置，技師使用銀衛(wèi)盾，對門板進行了雙層隔音處理，可以有效抑制門板的噪音，并為汽車喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。隔音完成后，技師便將前聲場升級為丹麥丹拿 242 兩分頻套裝喇叭。這套來自丹麥丹拿的二分頻套裝喇叭，其高音單元采用了涂有特殊涂層的絲質振膜搭配純鋁外覆漆包音圈線，高音表現(xiàn)無可挑剔；而中低音則采用丹拿標志性的MSP硅酸鎂復合材質振膜，加上大口徑鋁音圈的設計，具有清晰的中頻，以及強勁的低頻響應，可以精準再現(xiàn)音樂原聲，滿足車主對音質的較高追求。

而在汽車的后聲場，技師對后門板做好隔音升級后，將后聲場喇叭升級為丹麥丹拿 272 兩分頻套裝喇叭。與前聲場相同品牌的聲場組合，讓聲音的聽感飽滿、立體，音樂的現(xiàn)場感更強。

在音源的部分，技師為汽車添加了一臺日本阿爾派 PXE-0850X音頻處理器，可以優(yōu)化音頻信號，以及提供精準的調音功能，來營造更好的聲場效果。再搭配德國彩虹 dream 4 四路功放，可以為汽車喇叭提供充足的功率輸出，使聲音表現(xiàn)清晰有力、質感十足。而且技師還為汽車更換了全套高品質的正力車福 專業(yè)保護輔助線材，讓系統(tǒng)運行高效且安全。

最后，技師還在復原后的尾箱內，安置了一只美國捷力 10-W3 超低音，通過雷貝琴 D800 低音功放的推動，可以讓低音強勁、低頻下潛更深，讓音樂的聽感真實自然、氛圍濃厚，具有更強的音樂感染力。

結語：音響的升級完成后，這臺蔚來ES8僅從外觀上看的話，只在尾箱內多出了一個超低音單元，而其他位置毫無改動痕跡。而在音質的表現(xiàn)上，只能用令人驚艷來說，聲音清晰悅耳、聽感真實自然，宛如原聲現(xiàn)場，車主對此非常滿意。