這臺(tái)蔚來(lái)ET5的車(chē)主平時(shí)一個(gè)人用車(chē)較多，每次駕車(chē)車(chē)主都會(huì)感覺(jué)非常無(wú)聊，這個(gè)時(shí)候車(chē)主往往會(huì)打開(kāi)音響系統(tǒng)，聽(tīng)上幾首自己喜歡的歌曲。然而原車(chē)的音響系統(tǒng)品質(zhì)一般，播放出來(lái)的音樂(lè)也無(wú)法滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求，因此車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做音響改裝。

因?yàn)橹饕且粋€(gè)人用車(chē)，所以這次車(chē)主決定先從前聲場(chǎng)處入手，看看效果后再做進(jìn)一步的決定。根據(jù)車(chē)主的改裝要求，再結(jié)合原車(chē)音響系統(tǒng)的不足，技師為車(chē)主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

汽車(chē)行駛時(shí)門(mén)板處會(huì)產(chǎn)生噪聲，這些噪聲會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生很大的影響。因此技師使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾減震板對(duì)門(mén)板做了止振處理，有效減少了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。

隔音完成后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)彩虹 GL-C6.3三分頻，它的中低音單元使用的是鋁質(zhì)音盆，可以讓中低音部分沉穩(wěn)有力；中音使用的是低諧振磨砂壓鑄鋁盆架，音盆還使用了超大的橡膠懸邊和相位錐設(shè)計(jì)，這讓中音部分更加醇厚飽滿；高音單元使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以很好的拉高整體聲場(chǎng)，讓音樂(lè)顯得更加通透。

在音源端，技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)建伍JVC KS-AX1220P音頻處理器，它具有調(diào)音功能，可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，充分保證音頻信號(hào)的質(zhì)量。而為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師還為前聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹 DREAM 4100四路功放。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車(chē)主挑選了幾首不同類(lèi)型的歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果，無(wú)論是流行音樂(lè)的細(xì)膩感，還是搖滾歌曲的節(jié)奏感，抑或是人聲類(lèi)歌曲的真實(shí)感，升級(jí)后的音響系統(tǒng)都給展現(xiàn)了出來(lái)，車(chē)主聽(tīng)后非常滿意。