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A5

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別具一格 奧迪A5汽車(chē)音響改裝丹麥丹拿 232

發(fā)表時(shí)間：2018-12-10 車(chē)友關(guān)注 次 音響效果點(diǎn)評(píng)：
奧迪A5是奧迪家族的一個(gè)全新系列產(chǎn)品，它將充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁有力的動(dòng)力與極其靈敏的操控性做了有效融合。而且全車(chē)還加入許多領(lǐng)先的科技配置，使得汽車(chē)在安全性、舒適性等方
奧迪A5是奧迪家族的一個(gè)全新系列產(chǎn)品，它將充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁有力的動(dòng)力與極其靈敏的操控性做了有效融合。而且全車(chē)還加入許多領(lǐng)先的科技配置，使得汽車(chē)在安全性、舒適性等方面的表現(xiàn)更加出色，從而為車(chē)主帶來(lái)了不一樣的駕駛體驗(yàn)。

一直來(lái)，這輛奧迪A5的車(chē)主就對(duì)原車(chē)音響的效果十分不滿意，早就有改裝升級(jí)的念頭，適逢本次德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX全國(guó)范圍內(nèi)免費(fèi)贈(zèng)送10000套喇叭的活動(dòng)，這深深的吸引了車(chē)主的注意。跟著這波音改的浪潮，車(chē)主來(lái)到上海音豪汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響升級(jí)工作。


改裝車(chē)型—奧迪A5



【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】
整體而言，奧迪A5原車(chē)音響系統(tǒng)存在層次感混亂、量感較差、彈性一般等問(wèn)題，尤其是在大音量聽(tīng)歌時(shí)，會(huì)感覺(jué)中音部分人聲的表現(xiàn)有明顯覆蓋。針對(duì)這些問(wèn)題，上海音豪給出了相應(yīng)的音改方案。


使用的音響器材亮相



系統(tǒng)配置：
音頻處理器:德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX智能音響
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 232
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭
低音:飛利浦超低音
前聲場(chǎng)功放:雷貝琴 RA100  4路功放
線材 :正力車(chē)福 專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列 stp小炸彈
葉子板：stp航空炸彈+AC棉 四門(mén)隔音：小炸彈

噪聲不僅會(huì)影響到汽車(chē)的舒適性，同時(shí)也會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生直接影響。針對(duì)外界的風(fēng)噪和胎噪，改裝技師先使用 俄羅斯STP小炸彈，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封的箱體，有效減少了風(fēng)噪的傳入；然后改裝技師又使用stp航空炸彈和AC棉，對(duì)葉子板做了雙層隔音處理，這可以切斷胎噪的傳播途徑，有效減少胎噪的傳入。


德國(guó)FLUX智能音響



升級(jí)使用的隔音材料



使用STP小炸彈對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



為解決原車(chē)主機(jī)解析力不高，造成的音頻信號(hào)不佳的問(wèn)題，上海音豪的改裝技師，為主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX智能音響，它可以智能化地根據(jù)各種參數(shù)，對(duì)音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù)，讓音響系統(tǒng)形成360度的聲場(chǎng)環(huán)繞效果。


使用STP航空炸彈對(duì)葉子板做第一層止振處理



使用AC棉對(duì)葉子板做第二層吸音隔音處理



原車(chē)高音單元安裝在汽車(chē)儀表臺(tái)上



和原車(chē)?yán)茸霰容^，原車(chē)?yán)茸龉ご植?br />


汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是丹麥丹拿 232套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP硅酸鎂復(fù)合材質(zhì)振膜，這使得音樂(lè)在中低音部分的表現(xiàn)豐富飽滿，沉穩(wěn)有力。尤其是在人聲部分的表現(xiàn)非常出色，將歌者的真實(shí)情感完全表現(xiàn)了出來(lái)。后聲場(chǎng)使用的德國(guó)FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭，使用了絲綢高音和特殊涂層的紙質(zhì)音盆，讓音樂(lè)的動(dòng)態(tài)效果更好，而且在細(xì)節(jié)方面的展現(xiàn)也更加到位。為保證前聲場(chǎng)喇叭的功率穩(wěn)定，改裝技師還為前聲場(chǎng)喇叭，添加了一臺(tái)雷貝琴 RA100  4路功放。


丹麥丹拿 232中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位



分頻器的安裝，接線使用熱縮管進(jìn)行保護(hù)



德國(guó)FLUX NEO 260 兩分頻套裝安裝在后門(mén)板



奧迪A5的原車(chē)并沒(méi)有超低音單元，造成音樂(lè)在低頻方面的缺失，所以上海音豪的改裝技師，為汽車(chē)添加了一只飛利浦超低音單元，彌補(bǔ)了原車(chē)音響系統(tǒng)在低頻部分的不足，使得音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)更具有張力與震撼力。


喇叭的用料充足，做工精細(xì)



高音單元安裝在門(mén)板飾蓋



雷貝琴 RA100  4路功放安轉(zhuǎn)



飛利浦超低音的安裝



使用電腦做調(diào)音處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
本次音響改裝最大的亮點(diǎn)之一就是搭配了德國(guó)FLUX智能音響，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)內(nèi)聲學(xué)環(huán)境，量身定制的進(jìn)行EQ和延遲調(diào)節(jié)。美好音質(zhì)15分鐘極速出爐，與車(chē)主一同車(chē)試聽(tīng)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的3頻變得層次分明，低音圓潤(rùn)而充滿彈性，中音人聲飽滿且充滿韻味，高音通透而靚麗。車(chē)主對(duì)本次的音響改裝甚是滿意！  



上海音豪聯(lián)系方式

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