汽車音響想要達到HIFI音效幾乎是一件不大可能的事情，因為汽車音響工作環(huán)境惡劣，而且大多數(shù)汽車喇叭在用料和做工上面也非常的敷衍。寶馬525的車主原本也認為汽車音響的品質(zhì)根本不會有太好的表現(xiàn)，直到車主來到上海音豪給汽車做了音響改裝升級之后才發(fā)現(xiàn)原來汽車音響也是可以達到HIFI音效的。
上海汽車音響改裝
改裝車進店即將進行音響改裝
系統(tǒng)配置：
處理器：英國BAF專車專用DSPB6 一臺
前聲場喇叭：德國伊頓寶馬專用三分頻套裝 一套
隔音：俄羅斯STP航空系列
汽車音源的優(yōu)化對于汽車音響品質(zhì)的提升非常重要，而寶馬525的車主不希望更換汽車的主機，所以上海音豪的改裝技師為汽車添加了一臺英國BAF專車專用DSPB6音頻處理器，通過其優(yōu)化可以有效的過濾汽車主機產(chǎn)生的各種雜質(zhì)，從而使得音源更加細膩動聽。
即將安裝的器材合影
升級喇叭與原車喇叭（右）的對比
原車喇叭原料簡陋，做工粗糙
門板的隔音處理也必不可少，上海音豪的改裝技師使用能夠達到軍工級別的俄羅斯STP航空系列隔音材料對汽車的門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理。汽車門板的隔音不僅可以有效的降低噪聲，同時還等于為門板上的德國伊頓中音喇叭制作了一個小型的箱體，從而使得音樂的立體感更強一些。
原車門板空洞較大，需進行隔音處理
門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振
門板第二層隔音處理，有效阻止風噪的侵入
寶馬525的前聲場喇叭被替換成了德國伊頓寶馬專用三分頻套裝，它的做工精細，播放出來的音樂層次感豐富且能夠輕易的打動人，但是其施工難度較高，上海音豪的改裝技師把伊頓喇叭的中音單元安裝在了汽車門板上，而中低音則裝在了汽車座椅的底下，其中專為寶馬而生的音響，安裝完畢猶如原裝。
德國伊頓寶馬專用三分頻套裝中低音喇叭安裝于座位底下
德國伊頓寶馬專用三分頻套裝中音喇叭即將安裝
德國伊頓寶馬專用三分頻套裝中音喇叭的安裝特寫
德國伊頓寶馬專用三分頻套裝高音喇叭即將進行安裝
英國BAF專車專用DSPB6處理器的安裝
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