保時(shí)捷卡宴 GTS是保時(shí)捷的一款全新力作，在外觀設(shè)計(jì)上他延續(xù)了Cayenne Turbo極具動(dòng)感的外觀風(fēng)格，加大的車輪拱罩讓整車顯得十分夸張，同時(shí)也為21英寸合金輪圈提供了充足的空間。保時(shí)捷卡宴 GTS還配備了保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)、恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，以及中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)配的氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)，有效提升了汽車的操控性和駕乘舒適性。
保時(shí)捷卡宴的車主是朋友介紹過(guò)來(lái)的，朋友的奔馳GLK300曾經(jīng)在我們上海音豪改過(guò)音響。一次偶然的機(jī)會(huì)，在朋友的車上試聽(tīng)過(guò)朋友車的音響，車主發(fā)覺(jué)朋友車上的音響效果比自己好的太多了，有些不解。經(jīng)過(guò)一番詢問(wèn)得知，原來(lái)朋友的車有改過(guò)音響。不聽(tīng)則罷，現(xiàn)在車主對(duì)此是愛(ài)不釋手，決定也給愛(ài)車改一套好音響。于是便通過(guò)朋友聯(lián)系到了我們。
改裝車型—保時(shí)捷卡宴GTS
【原車音響系統(tǒng)分析】
保時(shí)捷卡宴作為一個(gè)高端車型，原車音響的音質(zhì)有些讓人大失所望，跟其的高端車定位完全不對(duì)應(yīng)。原車音響整體表現(xiàn)較為渾濁，3頻的層次感欠佳，低音彈性較差，量感有些不足，中音部分的氛圍感表現(xiàn)尚可，可人聲的韻味還是難以詮釋，高音部分只是單單的靚麗，但是更深層次的金屬打擊質(zhì)感還是表達(dá)不出，整體解析力較差。根據(jù)原車音響系統(tǒng)的不足之處，改裝技師對(duì)音響系統(tǒng)做了相應(yīng)的改裝升級(jí)方案。
使用的音響器材亮相
系統(tǒng)配置：
音頻處理器：雷貝琴 DSP406Q、英國(guó)百福B6
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 pow200.2 三分頻套裝喇叭
前聲場(chǎng)功放：美國(guó)arc KS300.4 4路功放
低音功放：美國(guó)arc XDI 1100.1 低音功放
線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音：俄羅斯stp航空系列 stp銀衛(wèi)士
原車主機(jī)解析力不高，很容易造成音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面的缺失，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)雷貝琴 DSP406Q和一臺(tái)英國(guó)百福B6音頻處理器。雙處理器加裝，更好地對(duì)三頻進(jìn)行分化處理，達(dá)到每個(gè)音階的完美表現(xiàn)。也可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加干凈。
使用stp銀衛(wèi)士對(duì)門(mén)板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
為喇叭添加木質(zhì)墊圈
德國(guó)伊頓 pow200.2 中音用料充足
德國(guó)伊頓 pow200.2中低音喇叭安裝在汽車原位
原車門(mén)板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車廂內(nèi)部，對(duì)音響效果產(chǎn)生影響，因此改裝技師使用STP銀衛(wèi)士，對(duì)汽車門(mén)板做了雙層隔音處理，有效降低了門(mén)板自身共振噪聲，以及外界風(fēng)噪傳入，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。
喇叭的用料充足，做工精細(xì)
高音單元安裝在汽車儀表臺(tái)上
完美復(fù)原，絲毫看不出改裝的痕跡
器材安裝細(xì)節(jié)
汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)伊頓 pow200.2 三分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了25mm絲膜球頂高音，這讓音樂(lè)的高頻部分清晰細(xì)膩，通透感極佳。中音單元采用由玻璃纖維和紙盆糅合而成，使得中音部分彈韻味十足，尤其對(duì)人聲部分的還原度很高；中低音單元采用磁性極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓中低音部分強(qiáng)勁有力，量感十足，經(jīng)過(guò)分頻器合理調(diào)節(jié)，可以讓音樂(lè)各個(gè)頻段銜接到到位，層次感分明。
美國(guó)arc KS300.4 4路功放
美國(guó)arc XDI 1100.1 低音功放
出色的音響品質(zhì)，離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給，因此改裝技師為前聲場(chǎng)和低音單元，各添加了一臺(tái)功放，它可以彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題，讓喇叭發(fā)揮更加穩(wěn)定出色。
百福A6 Dsp
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)上海音豪整個(gè)團(tuán)隊(duì)5小時(shí)的精致施工，音響改裝工程圓滿結(jié)束，整體音質(zhì)提升巨大！各個(gè)頻段清晰分明，人聲充滿韻味，氛圍樂(lè)感融洽，車主對(duì)此次的音響改裝甚是滿意！
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