奔馳E200L是一款廣受商務(wù)人士喜愛的車型，它的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，商務(wù)氣息非常濃厚；內(nèi)室的乘坐空間寬敞，舒適性良好，能夠?yàn)檐囍鲙砹己玫某俗w驗(yàn)。而新一代的奔馳E200L在繼承了上一代產(chǎn)品優(yōu)良傳統(tǒng)的同時，還經(jīng)過了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，從而將汽車的安全性、舒適性、動力性等方面做了更進(jìn)一步的升級。上海汽車音響改裝

 

 

改裝車型—奔馳E200L

 

 

【原車音響系統(tǒng)分析】

原車音響的低音較為單薄，低音打出來的能量感很散，沒有匯聚力。開大后有明顯渾濁感，且低音與中音部分的銜接不夠自然，有明顯拖沓感。中音部分人聲不夠突出，凹陷在其中，氛圍音樂樂感較為朦朧，導(dǎo)致整個聲場表現(xiàn)很狹小。高音部分不夠通透亮麗，解析力差。為了提升音響的品質(zhì)，車主來到上海音豪，對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

 

 

上海音豪

 

 

使用的音響器材亮相

 

 

系統(tǒng)配置：

音源：原車主機(jī)

前聲場喇叭:德國伊頓 PRO170.2 三分頻套裝喇叭

線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

隔音:俄羅斯stp航空系列

 

為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，上海音豪的改裝技師，使用俄羅斯STP隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就相當(dāng)于為聲場喇叭制作了一個箱體，既可以減少噪聲對其的干擾，同時又能夠有效的增強(qiáng)音樂的立體感。

 

 

喇叭墊圈

 

 

德國伊頓 PRO170.2 三分頻套裝喇叭中音單元

 

 

中音單元

 

中音單元

 

 

德國伊頓 PRO170.2 三分頻套裝喇叭高音單元

 

 

汽車的前聲場喇叭使用的是德國伊頓 PRO170.2 三分頻套裝喇叭，它有著非常出色的解析力，通過這套喇叭可以聽到平時聽不到的聲音細(xì)節(jié)。而且德國伊頓 PRO170.2 三分頻套裝，低音部分彈性很足，不拖泥帶水，充足量感的支持，讓此款喇叭的低音表現(xiàn)力非常出色，中音部分氛圍感很是突出，人聲清晰凸顯，給人一種身臨現(xiàn)場的真實(shí)感；高音部分極其通透亮麗，細(xì)細(xì)品味，你會嘗到高音里那絲絲的甜意。

 

 

高音單元安裝在門板三角位處

 

 

喇叭安裝特寫

 

 

中低音單元安裝在儀表臺下方

 

分頻器采用透明設(shè)計(jì)，做工用料清晰可見

 

 

分頻器的接線處理

 

 

【改裝效果點(diǎn)評】

此次改裝工程持續(xù)長達(dá)10小時之久，施工完畢，車主迫不及待的上車試聽，整個車內(nèi)的音樂質(zhì)感有了質(zhì)的飛躍，車主歡喜之極。