福特探險者是福特汽車推出的一款SUV車型，在設(shè)計上它繼承了美式SUV的設(shè)計風(fēng)格，寬大的車身尺寸、流暢的車身線條和肌肉感十足整體結(jié)構(gòu)融為一體，將汽車的運動感和時尚感都給彰顯了出來。汽車內(nèi)室的布局合理，搭配豐富的配置，讓車主可以充分享受到駕駛的樂趣。
改裝車型—福特探險者
選擇到一家靠譜的汽車音響改裝店，可以省去很多不必要的麻煩，車主也深知這個道理。為了找到一家比較專業(yè)的汽車音響改裝店，車主在網(wǎng)上逛了將近一個月的論壇，又是看工藝，又是看評價。千挑萬選之后，車主最終選擇了上海音豪。
上海音豪
【原車音響系統(tǒng)點評】
福特探險者原車前聲場為一對兩分頻喇叭，后聲場一對同軸喇叭。為SONY公司提供。原車喇叭的音盆為PP盆（聚丙烯），塑料質(zhì)感較強。不過在經(jīng)久耐用方面，PP盆有著先天獨厚的優(yōu)勢，它不受潮濕的影響。
音質(zhì)方面，原車音響在低音方面的表現(xiàn)不算很理想，中高音表現(xiàn)相對飽滿，高音靚麗，不刺耳，清晰度尚可。總體來說，原車音響在材質(zhì)方面雖然采用了廉價的聚丙烯，不過在聲音真實還原方面并沒有帶著濃濃的塑料質(zhì)感，不得不說，在技術(shù)層面SONY還是有點厲害的。不過這與車主的聽音需求依舊有一定的差距，根據(jù)原車的不足，以及車主的聽音喜好，改裝技師為車主搭配了如下的配置。
原車喇叭
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:法國勁浪 165AC同軸喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+STP魔力棉+STP記憶棉
使用的音響和隔音器材亮相
想要知道門板隔音如何，其實只需要用手輕扣門板就能夠知道。隔音效果較好的車，輕扣門板聽到的是沉悶的回聲，而隔音效果較差的車，聽到的是清脆的回聲。很可惜福特撼路者聽到的就是清脆的回聲，拆開門板飾蓋，看到的也是各種大型孔狀結(jié)構(gòu)。改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾和STP魔力棉，對門板內(nèi)層做隔音處理，降低門板自身共振噪聲；然后使用STP銀衛(wèi)盾，對門板外層做密封處理，讓門板形成一個密封箱體，為使得隔音效果更加理想，改裝技師還使用STP記憶棉，對門板飾蓋做了密封處理。
門板內(nèi)層的止振處理
使用STP銀衛(wèi)盾對門板外層做密封處理
使用STP記憶棉對門板飾蓋做隔音處理
隔音細節(jié)
根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了伊頓POW172.2套裝喇叭，它的中低音單元使用了雙層玻纖音盆設(shè)計，讓中低音單元沉穩(wěn)有力，富有彈性；高音單元使用了絲膜球頂升級，讓音樂的高頻部分清晰亮麗，穿透力極強。而且將其安裝在前門板原位剛好合適，無需對原有線路做任何改動。
德國伊頓 pow172.2 兩分頻中低音喇叭安裝在汽車門板原位
喇叭的安裝細節(jié)
喇叭的用料充足，做工精細
高音單元的安裝
后聲場改裝成為法國勁浪 165AC同軸喇叭，它的靈敏性高，直接用主機推動，就能夠帶來非常理想的音樂效果。通過法國勁浪 165AC同軸喇叭所播放出來的音樂頻響范圍很寬，而且節(jié)奏感強，可以與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，讓音樂的表現(xiàn)形式更加豐富。
法國勁浪 165AC同軸喇叭安裝在后門板
施工細膩到位
【改裝效果點評】
改裝技師為車主搭配的這套音響器材，屬于汽車專用無損音改器材，整個施工過程不會對原有線路做過多的改動。而且可拓展性也非常的強，車主可以隨著聽音需求提升，再為音響系統(tǒng)添加功放、超低音等器材，不會有任何違和感。
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