JEEP大切諾基是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，它傳承了JEEP品牌的純正血統(tǒng)，在外觀的設計上，也采用了JEEP家族經(jīng)典的外觀設計，整體給人的感覺硬朗大氣。而為了迎合消費者的使用需求，JEEP大切諾基還對系統(tǒng)配置、以及車身結構做了適當優(yōu)化，讓整車行駛起來更加平穩(wěn)，舒適性也更為出色。
改裝車型—JEEP大切諾基
JEEP大切洛基的車主是網(wǎng)上看到我們的，車主平時開車時很喜歡聽音樂，可是原車喇叭的素質(zhì)實在是太一般了，毫無質(zhì)感而言，聽音樂本事件享受的事，卻變成了煎熬。給汽車做音響改裝，是解決音質(zhì)較差的唯一一個辦法。經(jīng)過認真挑選之后，車主選擇了我們上海音豪。
上海音豪
【原車音響系統(tǒng)點評】
整體而言，原車音響在三頻的層次感上的表現(xiàn)不夠鮮明，低音的量感和彈性缺了很多意思。中音氛圍樂感不佳，人聲清晰度都差了很多意思。車主決意給愛車好好整一套高級的車載音響。這么一來，上車后來一首自己最愛的歌曲，一路上有音樂的陪伴，整個路途都輕松了很多。
系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭：德國伊頓 pro175 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓 pro175 兩分頻套裝喇叭
后排環(huán)繞：德國伊頓 伊頓中音單元
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音：俄羅斯STP軍工系列 STP1衛(wèi)士
使用的音響器材亮相
原車門板看起來非常的厚實，但開關車門的時候，聽到的不是沉悶的回聲，而是清脆的回聲。這說明門板內(nèi)部隔音措施較為欠缺，拆開門板飾蓋以后果然如此。改裝技師使用STP1衛(wèi)士，對門板做雙層隔音處理，有效降低門板部位的共振噪聲，并阻止風噪傳入。從而為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境。
前門板做隔音處理
后門板做隔音處理
為保證音樂味道的統(tǒng)一性，汽車的前后聲場喇叭，選用的都是德國伊頓 pro175 兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了風干紙盆，紙盆表面還做了特殊的涂層處理，讓中低音部分音色飽滿、富有彈性；高音單元使用了絲質(zhì)振膜，讓音樂的高頻部分清晰亮麗，細膩動聽。將其安裝在汽車原位，不會對原有線路做任何改動。
喇叭的用料充足，做工精細
分頻器的固定安裝
高音單元安裝在門板三角位處
后聲場的德國伊頓 pro175 兩分頻套裝喇叭，經(jīng)過巧妙設計以后，中低音單元安裝在了后門板原位，而高音單元則安裝在了中低音旁，這既可以減少對原有線路的改動，同時也可以保證高頻和中低音頻音樂的同步性。
德國伊頓 pro175 兩分頻安裝在后門板
分頻器采用透明設計
后排環(huán)繞喇叭
為營造出環(huán)繞立體的聽音氛圍，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一對伊頓中音單元喇叭，它和前后聲場喇叭相互配合，可以使得音樂充滿整個空間，讓人感覺像是處在音樂世界當中一樣。
德國伊頓中音單元
【改裝效果點評】
改裝技師的施工手法高超，對音響器材安裝位置處理的非常好，這不僅讓音響系統(tǒng)充分發(fā)揮出了其應有的品質(zhì)，與此同時，又讓聽眾處在了合適的聽音位置。
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