日產(chǎn)途樂定位高端，不過在音響的配置上，雖然相比一般車型要好，音質(zhì)表現(xiàn)沒有太過出彩，也還算不錯，但車主作為一個資深的音樂愛好者，對音質(zhì)有著更高的追求。所以為了更好的音響效果，車主通過網(wǎng)上的查詢，來到了改裝技術(shù)專業(yè)的上海音豪汽車音響改裝店，進行愛車音響的升級。

通過與改裝技師的深入溝通，了解到車主非常喜歡輕松、歡快的音樂風(fēng)格，對聲音細節(jié)表現(xiàn)較為注重。于是根據(jù)車主喜好，以及原車音響系統(tǒng)的不足，改裝技師為這臺日產(chǎn)途樂制定了音響的升級方案。上海汽車音響

改裝配置：

音頻處理器：德國彩虹 SL-P0855A

前聲場喇叭：德國彩虹 GL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：德國伊頓 rse160 兩分頻套裝喇叭

中置喇叭：德國彩虹 Gl中音

低音：美國捷力 10-W3超低音炮

前聲場功放：德國彩虹 ipaul 2400 兩路功放

線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

在使用STP銀衛(wèi)盾對門板做了隔音處理之后，技師將前聲場喇叭，替換成了德國彩虹 GL-C6.2 兩分頻套裝喇叭，這套喇叭的中低音單元，采用了特殊優(yōu)化后的復(fù)合纖維振膜，搭配凹陷設(shè)計的防塵蓋，具有更小的失真，能夠還原動感十足、干脆有力的中低頻表現(xiàn)；高音單元采用了絲膜球頂設(shè)計，搭配磁流體驅(qū)動技術(shù)，具有輕柔、甜美，穿透力強、高保真的高頻表現(xiàn)。

汽車的中置喇叭則更換成了德國彩虹 Gl中音，它的音色飽滿，富有感染力，而且還能夠?qū)⒁魳纷龅絻x表臺上，和前聲場喇叭相互配合，可以使得音樂的層次感更強。

后聲場使用的是德國伊頓 rse160 兩分頻套裝喇叭。這套喇叭的做工精細、用料精良，播放出來的音樂真實感也非常的強，而且它能夠與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，讓音樂的表現(xiàn)更加豐富。

在音源端，技師為汽車添加了一臺德國FLUX EVO7 pro音頻處理器，能夠優(yōu)化音頻信號，并提供智能調(diào)音功能，可以營造出立體環(huán)繞的聽覺體驗。而為了讓喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師還為前聲場喇叭，添加了一臺德國彩虹 ipaul 2400 兩路功放。

用來渲染音樂氛圍的美國捷力 10-W3超低音炮超低音單元，通過補箱型設(shè)計，安裝在了尾箱側(cè)壁，既能夠避免占用過多的儲物空間，同時又能夠保證整體的美觀性，有了超低音單元的添加，可以讓聽眾感受到更為震撼的音樂。

結(jié)語：得益于音豪改裝技師細致的做工，整個音響改裝布局十分合理，復(fù)原后的車內(nèi)看不到絲毫的違和感，而音質(zhì)提升非常顯著，有著清晰、流暢，原聲重現(xiàn)精準的音質(zhì)表現(xiàn)，車主對此非常滿意。