三菱歐藍(lán)德推出的時間并不短，但由于國內(nèi)SUV市場受冷，三菱歐藍(lán)德曾一度停止國產(chǎn)。而隨著市場需求的回暖，國產(chǎn)的廣汽三菱歐藍(lán)德也于2016年正式發(fā)布。雖然其定位為緊湊車型，但是其卻為車主提供了7座的車型，這在同級別的SUV當(dāng)中是非常少見的。
上海汽車音響改裝
【原車音響系統(tǒng)分析】
這款三菱歐藍(lán)德原車僅有6個揚(yáng)聲器，前聲場使用的是兩分頻套裝喇叭，后聲場使用的是兩只全頻喇叭。原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂整體聲場偏低，音樂的層次感不夠清晰，如果將音量調(diào)大還會出現(xiàn)失真的情況。
三菱歐藍(lán)德前來做音響升級
車主在平時比較喜歡聽一些舒緩的慢節(jié)奏歌曲，其中以鄉(xiāng)村音樂和民謠為甚。為了能夠選擇到適合自己的音樂，車主在上海音豪試音間試聽了多種不同品質(zhì)的音響，最終車主被勁浪的豐富性以及德國伊頓的嚴(yán)謹(jǐn)做工給吸引到了。所以便將它們作為了升級使用的音響器材。
使用的音響器材整體亮相
改裝清單
前聲場：法國勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝
后聲場：德國伊頓 POW 172.2 兩分頻套裝
隔音：俄羅斯STP航空系列 Stp航空銀衛(wèi)士
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
在使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭更換成了法國勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂情感豐富，層次感分明，處處都透露著法國人的浪漫。后聲場使用的則是德國伊頓 POW 172.2 兩分頻，其高音部分通透，中低音部分張力十足，且與前聲場的喇叭相輔相成，十分融洽。
法國勁浪 PS 165 V1做工細(xì)節(jié)
法國勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝高音單元
德國伊頓 POW 172.2 做工精細(xì)
使用俄羅斯STP隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
前聲場法國勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝中低音安裝在汽車原位
法國勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝施工細(xì)膩到位
分頻器的透明設(shè)計(jì)，讓每一處用料清晰可見
德國伊頓 POW 172.2 兩分頻中低音安裝在后門板處
德國伊頓 POW 172.2 兩分頻中低音特寫照
后聲場德國伊頓 POW 172.2 兩分頻高音單元鉆孔安裝在門板飾蓋
門板還原后絲毫看不出有改裝過的痕跡
【改裝效果點(diǎn)評】
法國勁浪喇叭將歌者的情感表達(dá)了出來，而德國伊頓喇叭則將音樂的細(xì)膩真實(shí)之感給體現(xiàn)了出來。兩者的結(jié)合讓汽車播放出來的音樂真實(shí)自然，聽了之后很容易讓人產(chǎn)生一種如癡如醉的感覺。
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