一段旅途中，除了能夠享受到寄情山水的樂趣，我們還要注意保證充足的休息。而路上的時(shí)間就是我們能夠進(jìn)行養(yǎng)精蓄銳的最佳時(shí)間，但是車內(nèi)的噪音卻總是困擾著大家的休息。這臺(tái)奧德賽的車主就面臨著這樣的問題。
車主表示，原車在高速行駛過程中會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的噪音，這些噪音有時(shí)候還會(huì)嚴(yán)重影響自己的情緒，讓自己特別煩躁。所以為了提升乘車的舒適環(huán)境，也為了行車安全。車主一直想要進(jìn)行車輛隔音的改裝。
經(jīng)過朋友的介紹，車主來到了上海音豪汽車隔音改裝店。上海音豪的工作人員在和車主經(jīng)過詳細(xì)的溝通和對(duì)車輛的檢測后，最終分析原車的噪音主要來自風(fēng)噪、胎噪等等，所以針對(duì)全車制定了一套隔音改裝方案。
改裝車型--本田奧德賽
系統(tǒng)配置
引擎蓋 俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+AC06棉 若干
翼子板 俄羅斯stp舒適系列 csh小炸彈+AC06棉 若干
后備箱 俄羅斯stp舒適系列 csh小炸彈+AC06棉 若干
門板 俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+AC06棉 若干
底盤 俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+AC06棉 若干
儀表臺(tái)下方 俄羅斯stp舒適系列 csh小炸彈+AC06棉 若干
改裝隔音材料亮相
改裝技師在隔音前首先鏟除了原車的瀝青阻力片，因?yàn)檫@樣劣質(zhì)的隔音材料一旦受熱逐漸老化后，就會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的有毒氣體，還會(huì)散發(fā)臭味。而經(jīng)過改裝師一番的拆卸后，可以發(fā)現(xiàn)，原車各部位的隔音措施都非常簡單，底盤、尾箱等部位都只有一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，而最容易傳遞噪聲的門板處也并未做任何有效的隔音處理。所以改裝師首先使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)門板處進(jìn)行了隔音處理，有效的降低了噪音向車內(nèi)的傳遞。
鏟除原車隔音材料后，能夠明顯聞到瀝青的臭味
原車隔音措施并不完善，只有一層單薄的鐵皮
原車門板隔音措施相當(dāng)簡陋
使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)汽車門板進(jìn)行隔音處理
原車儀表臺(tái)下的部位也未作有效的隔音處理，改裝師首先使用了俄羅斯stp舒適系列對(duì)儀表臺(tái)下方進(jìn)行了第一層的隔音處理，有效的降低了噪音的產(chǎn)生。接著對(duì)儀表臺(tái)下方進(jìn)行了第二層的隔音處理，來阻斷噪音的傳遞，提升了乘車的舒適性。
原車前腳踏和座椅處并未做任何有效的隔音處理
使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)汽車前腳踏部位進(jìn)行隔音處理
前腳踏部位的第二層隔音處理
底盤、尾箱是低頻噪音產(chǎn)生的重災(zāi)區(qū)，尤其是尾箱部位。尾箱凹槽處的共鳴會(huì)非常明顯，并且尾箱的空腔結(jié)構(gòu)會(huì)將噪音進(jìn)行無限擴(kuò)大。而輪轂部位也是胎噪的一個(gè)主要傳播途徑，所以這三個(gè)地方對(duì)于噪音的處理都非常關(guān)鍵。但是原車的這三個(gè)部位卻并沒有做任何有效的隔音處理。
原車底盤并未做任何有效隔音處理
尾箱部位未做任何有效隔音處理
輪轂部位未作任何有效隔音處理
對(duì)于汽車底盤、尾箱和輪轂的處理，改裝師則采用了俄羅斯stp舒適系列進(jìn)行第一層的隔音處理。俄羅斯stp舒適系列的產(chǎn)品是多層減震材料，是由丁基橡膠聚合物層和鋁箔的外層組合而成的，在隔音、阻燃、隔熱方面都有著良好的表現(xiàn)。另外俄羅斯stp產(chǎn)品都采用的是環(huán)保的材質(zhì)，不會(huì)對(duì)身體造成傷害。
使用俄羅斯StP隔音對(duì)汽車底盤進(jìn)行第一層的隔音處理
使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)汽車尾箱進(jìn)行隔音處理
使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)汽車輪轂部位進(jìn)行隔音處理
細(xì)節(jié)部位的處理
隔音材料安裝效果
第二層改裝師則使用AC06棉對(duì)汽車底盤、尾箱、輪轂部位進(jìn)行了隔音、吸音處理。來吸收噪音，使噪音無處可逃。使低頻噪音和胎噪得到明顯的抑制，保證乘客能夠不受到噪音的干擾。
使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)汽車底盤部位進(jìn)行第二層的隔音處理
使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)汽車尾箱進(jìn)行第二層處理
使用俄羅斯StP隔音材料對(duì)汽車輪轂進(jìn)行第二層處理
細(xì)節(jié)處理到位
第二層隔音材料的安裝效果
針對(duì)胎噪，改裝師還在輪弧部位使用俄羅斯stp隔音材料進(jìn)行了雙層的隔音處理，有效的削弱了胎噪。另外改裝師還使用STP銀衛(wèi)盾+AC06棉對(duì)汽車引擎蓋部位進(jìn)行了隔音處理，來降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音，也保護(hù)了車蓋的漆面。
使用俄羅斯隔音材料對(duì)輪弧部位進(jìn)行隔音處理
輪弧部位的第二層隔音處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
改裝完成后，改裝師和車主一起進(jìn)行了道路噪音測試。發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音問題得到了明顯的抑制，在車內(nèi)幾乎聽不到任何的噪音。這些都令車主非常滿意。
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