一個(gè)對(duì)生活品質(zhì)要求高的人，對(duì)汽車生活品質(zhì)的要求也必然高，這是一種生活的態(tài)度，更是一種難能可貴的氣質(zhì)。上海本田思鉑睿車主就是這樣一個(gè)人。新車剛提不久，總體而言買完車后的體驗(yàn)還是比較滿意的，但原車噪音過(guò)大，影響了整體的舒適感，這是車主無(wú)法接受的。其中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這塊尤為明顯，啟動(dòng)后高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音讓車內(nèi)混雜一團(tuán)，嚴(yán)重影響了自己的乘駕體驗(yàn)，因此車主想給愛車做一次徹底而有效的隔音處理。上海汽車隔音改裝

 

 

隔音車型——本田思鉑睿

 

 

【本田思鉑睿原車噪音分析】

上海音豪技術(shù)人員經(jīng)過(guò)路測(cè)發(fā)現(xiàn)，思鉑睿原車噪音主要集中在車身前部，以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪以及底盤噪音為主。怠速狀態(tài)下原車隔音系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的抵御還算ok，但當(dāng)車速提升后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音便開始凸顯起來(lái)，與此同時(shí)，輪胎的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，與地面劇烈摩擦產(chǎn)生大量低頻噪音，透過(guò)車身鐵皮，鐵皮隨之發(fā)生共振，產(chǎn)生大量“嗡嗡”的低頻噪音。加上底盤風(fēng)切氣流和上下顛簸時(shí)的抖動(dòng)，車內(nèi)有明顯“嗡嗡”的噪音。所有噪音混雜在一起，讓人心力疲憊。

 

 

隔音材料展示

 

 

 

【對(duì)癥下藥制定噪音解決方案】

上海音豪技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)路測(cè)的結(jié)果，制定了針對(duì)儀表臺(tái)下方、門板、底盤以及翼子板等部位的隔音處理方案。

 

 

即將進(jìn)行隔音升級(jí)

 

 

系統(tǒng)配置：

翼子板:俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈+NG08棉

門板:俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士

底盤:俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士+ng04棉

儀表臺(tái)下方:俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈+NG08棉

 

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要是通過(guò)防火墻等部位的空隙傳導(dǎo)到車內(nèi)，用STP航空系列 航空炸彈+NG08棉進(jìn)行止振和密封，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳導(dǎo)到車內(nèi)，從而達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的效果。用雙層的STP航空系列銀衛(wèi)士進(jìn)行門板的隔音處理，加強(qiáng)門板的密封性，減少風(fēng)噪的入侵，同時(shí)也能有效減少門板鈑金共振產(chǎn)生噪音。

 

 

前門板進(jìn)行雙層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入 

 

 

后門板進(jìn)行雙層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入

 

 

儀表臺(tái)下方進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振并增強(qiáng)鈑金剛性

 

 

儀表臺(tái)下方第一層隔音處理近照

 

 

第一層隔音效果

 

 

 

底盤是低頻共振噪音和胎噪的重災(zāi)區(qū)，也是此次隔音處理的重點(diǎn)部位。首先用STP航空系列銀衛(wèi)士進(jìn)行止振處理，改變底盤鈑金的共振頻率，有效減少低頻共振噪音的產(chǎn)生。同時(shí)也可以有效阻止胎噪路噪通過(guò)底盤傳導(dǎo)到車內(nèi)。

 

 

底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)其部位進(jìn)行密封

 

 

第二層隔音處理效果展示

 

 

座位處進(jìn)行第一層隔音處理

 

 

座位處進(jìn)行第二層隔音處理

 

 

翼子板部位由于與輪胎相連接，是胎噪入侵的重點(diǎn)部位，首先STP航空系列的航空炸彈進(jìn)行止振處理，再用NG08棉進(jìn)行隔音處理，有效抑制胎噪路噪的導(dǎo)入。

 

 

 

輪弧進(jìn)行第一層隔音處理，有效降低路噪的傳播

 

 

 

輪弧進(jìn)行第二層隔音處理

 

 

輪弧第二層隔音處理效果展示

 

 

思鉑睿是一款運(yùn)動(dòng)型跑轎車，這一類車型隔音處理的難度相對(duì)較大，我們來(lái)看看這一輛思鉑睿的隔音效果吧。

 

 

【路試體驗(yàn)隔音改裝效果】

這一輛本田思鉑睿重點(diǎn)處理的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、低頻共振噪聲以及胎噪路噪。經(jīng)過(guò)4小時(shí)的精致施工，整個(gè)隔音工程圓滿結(jié)束，與車主一同上路試車。車身前部的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與胎噪都有明顯改善，特別是在高速行駛的過(guò)程中，就像坐在百萬(wàn)級(jí)的豪車上一樣，安靜程度讓人驚喜！駕乘的舒適度有了明顯的提升。車主對(duì)本次的隔音之旅非常滿意。