比亞迪宋Pro的車(chē)主非常喜歡這款新能源汽車(chē)的靜謐性，相對(duì)很多燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，它確實(shí)要安靜很多。不過(guò)雖然它少了燃油機(jī)帶來(lái)的噪音問(wèn)題，但胎噪以及路噪的噪音依然存在。所以為了進(jìn)一步抑制車(chē)內(nèi)噪音，體驗(yàn)更安靜的駕乘體驗(yàn)，車(chē)主在朋友的推薦下，來(lái)到了上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店，來(lái)進(jìn)行隔音升級(jí)。

比亞迪宋Pro隔音升級(jí)

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)，原車(chē)在低速行駛時(shí)，噪聲還不是特別明顯，僅僅有輕微的共振噪聲，但隨著車(chē)速提高，路噪和胎噪就會(huì)越來(lái)越大。針對(duì)于此，技師俄羅斯頂級(jí)隔音材料STP，對(duì)汽車(chē)的翼子板、底盤(pán)、儀表臺(tái)下方等位置，進(jìn)行針對(duì)性的隔音升級(jí)。上海汽車(chē)隔音改裝

施工位置及材料選擇

翼子板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

底盤(pán)：俄羅斯stp航空系列 STP銀衛(wèi)盾+AC06棉

儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

原車(chē)在儀表臺(tái)下方受到路噪和胎噪的噪音影響，產(chǎn)生了嚴(yán)重的低頻共振噪音，連同后半部分的底盤(pán)都產(chǎn)生嚴(yán)重共振。對(duì)此，技師對(duì)儀表臺(tái)下方使用STP航空炸彈做第一層止振處理，抑制低頻共振噪音；對(duì)底盤(pán)其他部位，則使用STP隔音銀衛(wèi)盾做第一層止振處理，抑制共振噪音。并使用AC06棉對(duì)底盤(pán)和儀表臺(tái)下方做第二層隔音處理，有效消除了路噪和胎噪噪音帶來(lái)的共振影響。

除了針對(duì)汽車(chē)內(nèi)部噪音位置的隔音升級(jí)外，技師還在路噪、胎噪源頭的翼子板位置，使用STP航空炸彈、AC06棉進(jìn)行了嚴(yán)密的止振和隔音處理。這樣從源頭進(jìn)一步抑制了噪音傳入車(chē)內(nèi)，也讓車(chē)內(nèi)底部的隔音措施起到更好的隔音效果。

結(jié)語(yǔ)：高品質(zhì)的隔音材料，通過(guò)音豪改裝技師細(xì)致、針對(duì)性的隔音處理后，這臺(tái)宋Pro的行車(chē)噪音得到了進(jìn)一步的控制，讓車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候擁有更加安靜舒適的環(huán)境，車(chē)主對(duì)此非常滿(mǎn)意。