作為一款商務(wù)車，舒適性自然是車主非常重視的一個(gè)方面，而行車噪聲無疑會對音響品質(zhì)產(chǎn)生很大的影響。這臺豐田塞納的車主就是感覺愛車的噪聲太大，所以在朋友推薦下專程來到上海音豪為愛車做隔音升級。

經(jīng)過道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要以風(fēng)噪、路噪和胎噪為主，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板和翼子板等部位，做了針對性的隔音處理。

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的隔音措施做的也不是很到位，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用StP小炸彈減震板對門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，既減少了門板自身的共振，同時(shí)也有效阻止了風(fēng)噪傳入。

輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用StP小炸彈減震板對翼子板做了止振處理，這也能夠增強(qiáng)該部位的密封性；在此基礎(chǔ)上技師使用StP珍珠棉直接做吸音處理，將噪聲進(jìn)行吸收，這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，減少了此類噪聲的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后車主特意在高速狀態(tài)下做了道路測試，和升級之前相比較，整車的噪聲下降了至少65%以上，這大大超出了車主的預(yù)期，車主當(dāng)場決定要為自己的另一臺車也做隔音升級。