雷克薩斯LX570的車主是網(wǎng)上看到我們的，車主已經(jīng)關(guān)注我們很久了。愛車入手半年多，總體來說還是挺滿意的，唯獨隔音方面成為了短板，加上車主每天乘駕的時間相對較長，經(jīng)常的出差外地，這無疑對他的影響是比較直接的。車主看到我們官網(wǎng)很多關(guān)于雷克薩斯的隔音案例，改裝方案相當(dāng)成熟，案例展現(xiàn)精細(xì)而到位，每張施工圖片上都洋溢著濃濃的專注，這讓車主很是安心，網(wǎng)上與我們技術(shù)顧問的一番交流，并預(yù)約好了施工時間。上海汽車隔音改裝

 

 

改裝車型——雷克薩斯LX570

 

 

 

【車型原車噪音分析】

原車噪音主要集中在車身前部以及車身后部的胎噪。怠速時發(fā)動機(jī)的噪音不是很明顯，但當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時，發(fā)動機(jī)的噪音便開始凸顯出來。“嗡嗡”的發(fā)動機(jī)噪音穿透儀表臺直達(dá)車內(nèi)，輪胎快速轉(zhuǎn)動與地面劇烈摩擦產(chǎn)生大量低頻噪音。聲波透過葉子板將能量傳遞給座艙下部的鐵皮，鐵皮隨之發(fā)生共振產(chǎn)生“嗡嗡”的低頻噪音。在高速行駛時，車身附近快速流動的氣流經(jīng)過門板間隙，發(fā)出穿透力極強(qiáng)的高頻噪音。車身上下顛簸，帶動車身底盤上下震動，底盤鐵皮發(fā)生共振產(chǎn)生大量低頻噪音。

 

 

 

搭配的STP隔音材料

 

 

 

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)這輛車存在的噪音問題，上海音豪的技術(shù)團(tuán)隊，針對性的定制了雷克薩斯LX570風(fēng)噪的解決方案，主要是對汽車的引擎蓋、翼子板、后備箱、門板、底盤和儀表臺下方做了隔音處理。

 

系統(tǒng)配置：

引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+車德爾引擎膜

翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG08棉

后備箱：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG08棉+航空NB

門板：俄羅斯stp航空系列 stp金衛(wèi)士+stp記憶棉

底盤：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG08棉+航空NB

儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+NG04棉+航空NB

 

為了解決風(fēng)噪的問題，上海英豪的改裝技師使用stp金衛(wèi)士對門板進(jìn)行了第一層處理，減少風(fēng)噪的入侵。又使用stp記憶棉進(jìn)行第二層的密封處理，以加強(qiáng)隔音效果。而胎躁主要由翼子板傳入到車廂內(nèi)部，于是使用sto航空炸彈和NG08棉對翼子板做了雙層隔音處理，阻隔了胎躁的傳導(dǎo)。

 

 

門板進(jìn)行隔音處理

 

 

前門板的第二層隔音處理

 

 

后門板的第二層隔音處理

 

 

門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理

 

 

門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理

 

 

后備箱和底盤是產(chǎn)生共振噪音的重災(zāi)區(qū)，上海音豪的改裝技師先使用stp航空炸彈對底盤和尾箱進(jìn)行止振隔音處理，減少鈑金共振產(chǎn)生的低頻噪音。然后使用NG08棉和航空NB進(jìn)行吸音隔音處理，進(jìn)一步加強(qiáng)隔音效果。儀表臺下方同樣也是使用了stp航空炸彈、NG04棉和航空NB進(jìn)行了三層隔音處理。

 

 

底盤尾箱拆開即將進(jìn)行隔音處理

 

 

底盤即將進(jìn)行隔音處理

 

 

輪轂拆進(jìn)行隔音前的模樣

 

 

使用stp航空炸彈對儀表臺下方做第一層隔音處理

 

 

使用stp航空炸彈對底盤和尾箱進(jìn)行第一層隔音處理

 

 

發(fā)動機(jī)噪音主要體現(xiàn)在引擎蓋上，上海音豪的該裝技師使用了stp航空炸彈對引擎蓋做了第一層止振隔音處理，減少鈑金振動產(chǎn)生的共振噪音。隨后使用車德爾引擎膜進(jìn)行第二層吸音隔熱處理，雙層隔音不僅抑制了噪音的產(chǎn)生，還能加強(qiáng)鈑金的剛性。

 

使用NG08棉對儀表臺下方進(jìn)行第二層隔音處理

 

 

使用NG08棉對底盤和尾箱進(jìn)行第二層隔音

 

 

輪轂經(jīng)常第二層隔音處理

 

 

使用航空NB對儀表臺下方做第三層隔音處理

 

 

使用航空NB對底盤和尾箱做第三層隔音處理

 

 

使用stp航空炸彈對翼子板做第一層隔音

 

 

使用NG08棉對翼子板進(jìn)行第二層隔音

 

 

使用航空炸彈對引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理

 

 

使用車德爾引擎膜對引擎蓋做第二層隔音處理

 

 

【隔音效果點評】

此次的隔音改裝比較全面，對風(fēng)噪、路噪、共振噪音和發(fā)動機(jī)噪音都進(jìn)行了針對性隔音處理。經(jīng)過我們整個團(tuán)隊6時的奮戰(zhàn)，整個隔音工程圓滿結(jié)束，與車主一同上路式車，整個車內(nèi)的噪音有了顯著的降低，發(fā)動機(jī)與胎噪都獲得了非常出色的改善。車主對本次的隔音之旅甚是滿意