和許多SUV車(chē)型一樣，日產(chǎn)奇駿原車(chē)隔音效果較差，汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的噪聲。這也給車(chē)主帶來(lái)了非常大的困擾，為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，車(chē)主感覺(jué)上海音豪非常的專(zhuān)業(yè)，口碑也不錯(cuò)，所以專(zhuān)程來(lái)到了這里，為愛(ài)車(chē)做隔音處理。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲主要有低頻共振噪聲、風(fēng)噪、路噪和胎噪幾種，因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車(chē)門(mén)板隔音措施較為欠缺，外界的風(fēng)聲切割門(mén)板會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪。技師使用俄羅斯StP銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板做止振處理，充分增強(qiáng)門(mén)板處的密封性能，有效減少外界風(fēng)噪的傳入，也在一定程度上減少了門(mén)板處的噪聲。

汽車(chē)在行駛時(shí)難免會(huì)產(chǎn)生低頻共振噪聲。而儀表臺(tái)下方是這類(lèi)噪聲的重災(zāi)區(qū)。技師先使用俄羅斯stp航空炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理，以隔斷噪聲的傳播。

汽車(chē)行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要的傳入路徑是汽車(chē)的翼子板，而原車(chē)的翼子板并未做有效的隔音處理。導(dǎo)致此類(lèi)噪聲很容易傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師使用俄羅斯stp航空炸彈對(duì)翼子板做止振處理，降低該部位的振動(dòng)噪聲；再使用AC06棉對(duì)翼子板做隔音處理，以增強(qiáng)翼子板的密封性能，有效切斷胎噪和路噪的傳播路徑。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車(chē)主迫不及待的做了道路測(cè)試，在低速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)非常的安靜，而在高速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)的噪聲也要比之前下降了65%以上，車(chē)主對(duì)此次的隔音效果也相當(dāng)滿意。