作為一款SUV車型，斯巴魯傲虎通過性好，動力充沛，不足之處是原車的隔音效果不大理想。為了能夠降低愛車的噪聲，車主在朋友推薦下專程來到上海音豪，尋求解決方案。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有風噪、路噪、胎噪以及來自發(fā)動機艙的噪聲幾種，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板、翼子板、儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

拆開汽車的門板飾蓋后可以看到，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用StP銀衛(wèi)盾對門板做雙層止振處理，門板內(nèi)飾則使用StP-航空記憶棉做吸音處理，從而有效增強了門板處的密封性，阻止了風噪傳入。

儀表臺下方還是發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑之一。技師先使用StP航空炸彈對儀表臺下方做止振處理，降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用StPAC06棉對儀表臺下方做隔音處理，以減少發(fā)動機艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP航空炸彈對翼子板處做止振處理，減少鈑金共振；再使用StPAC06棉，對翼子板做隔音處理，增強翼子板處的密封性，達到阻止路噪和胎噪傳入的目的。

【改裝效果點評】

針對不同的噪聲類型，技師選用不同系列的隔音材料進行施工，一方面能夠充分降低汽車的各類噪聲，另外一方面也能夠節(jié)省施工的成本，讓車主花更少的錢得到更加良好的隔音效果。