因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺雪鐵龍CX5的車主平時用車較多，所以車主對駕乘舒適性也非常看重，然而原車在隔音方面的表現(xiàn)不足，給駕乘舒適性也帶來了很大影響，為了能夠降低愛車噪聲，車主專程來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，一種是汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，第二種是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的各類噪聲。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的四輪翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

汽車行駛時發(fā)動機(jī)工作會產(chǎn)生機(jī)械噪聲，引擎蓋部位會產(chǎn)生振動噪聲，這些噪聲都會通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。因此技師先使用CSH小炸彈對儀表臺下方做了止振處理，減少了該部位的共振；再使用珍珠棉對儀表臺下方做吸音處理，將傳入的噪聲進(jìn)行吸收，以保證隔音的效果。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲會通過四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對四輪翼子板做止振處理，減少該部位的鈑金共振；再使用AC06棉做隔音處理，減少噪聲的傳入；而拆卸下來的翼子板內(nèi)襯，技師則使用銀衛(wèi)盾和NB3棉對其做了止振和吸音處理，多層的施工，阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后車主做道路測試，低速行駛時車廂內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪聲，而在高速行駛時，車廂內(nèi)噪聲也完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主對此非常的滿意，并表示會推薦身邊的朋友也來上海音豪做隔音處理。