開車的朋友都會有這種感覺，駕駛時經常性看不清車子左側方的狀況。通常事故往往就在這看不清的一瞬間發生了。這種情況其實是A柱盲區所導致的。而不少司機對A柱”盲區了解甚少，即使是老司機們在開車時也沒有足夠的重視。
要弄明白什么是A柱盲區，先告訴你A柱是什么
轎車車身每側有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側斜柱叫“A柱”。前后門的立柱叫“B柱”。后擋風玻璃兩側斜柱叫“C柱”。這幾個柱子都會讓司機產生視野盲區，“A柱”對駕駛員的影響最明顯。因為國內的駕駛座一般在左邊，當汽車在轉彎或者進入彎道前，司機視野都會被A柱遮擋，尤其是左轉彎，這就是經常被交警稱之為的“生命盲區”。
A柱產生多大盲區？
沒開過車的人或者一些新手司機都會覺得，這么細的A柱，能擋住什么？其實A柱的盲區基本上每輛車都會存在，這個盲區的大小，取決于車輛A柱的粗細。A柱粗細一直存在兩難選擇。過細的A柱會導致車身強度不足，發生車禍時難以保護車廂內人員的安全，太粗的話又會影響駕駛員視野。為此，左轉彎A柱視野盲區就在所難免。
那么，這個盲區對駕駛人來說，有多大角度呢？由于國內車輛的駕駛座在左側，A柱對左側視線影響更大，相比右側形成盲區的角度會更寬一些。一般情況下，車輛A柱寬度為8厘米左右，這小小的8厘米，給司機造成的左側盲區域的夾角有6°、右側盲區有2°，如果距離湊巧，極有可能擋住左邊的行人，甚至是車輛。停車時，司機視線范圍可達210度左右，但隨著車速遞增，司機視角隨之縮小，盲區對駕駛員視物的影響就越大。
如何避免A柱盲區？
交警提醒廣大駕駛員，車輛轉彎尤其是左轉彎時要特別注意安全。左轉彎時，最好放慢車速，透過左前門玻璃往左前方觀察一下，也可以前后移動下身子，透過前擋風玻璃觀察車頭左右位置的情況，反復幾次，確保不留下盲區后，安全通過。如果條件許可，借助科技產品減少隱患也是非常理想的選擇。
安裝行車記錄儀：可以記錄行車路況，但缺點是功能過于單一，科技含量欠缺。
安裝變道輔助探測雷達
現在很多高級別的車上已經裝有并線輔助，車輛靠近預警的功能，但大多數車還是沒有此項功能的，但是沒關系，我們可以裝一個小小雷達探測設備，就可以探測前方行人車輛，提供行人車輛預警，在全黑、雨雪、霧霾等天氣情況下駕駛也毫無壓力，提高駕駛員預判能力和安全系數。
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