汽車隔音向來是車載音響升級當中一個必不可少的配套，因為全車隔音后，還是會讓你的汽車音響聆聽空間得到大大的改善的，同時可以為車主將外界那些讓人煩心的噪音拒之門外。
現(xiàn)在的城市發(fā)展越來越快，人們的步伐總是匆匆而過，一路上總是充斥著這樣那樣的令人厭惡的噪音，很多時候當我們駕著車輛行駛在路上，車外嘈雜的人聲，路上車輪急馳的聲音等總會影響著我們的心情。很多車，即使是新車的隔音效果都不是很好的，無法抑制車外面的噪音，還會因此產(chǎn)生其他噪音，噪音的危害不僅僅影響著我們的心情，還威脅著我們的安全，令人在駕駛的時候反應(yīng)遲鈍，注意力分散等。本次進行全車隔音的邁瑞寶車主是個喜歡恬靜浪漫的人，可是車內(nèi)的噪音實在太大了，為了擁有更好的駕駛環(huán)境，來到這里，希望可以為他解決這一煩惱。
華泰寶利格汽車隔音配置單：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：車德爾頂級隔音材料
升級總價：2800元
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址：www.wwwee89899com.cn
首先進行的是車門隔音。
拆開門板原車門，原車這個是泡沫的防水材料，對車門鈑金振動引發(fā)的噪音抑制是沒有任何幫助的。
拆好門板，進行前車門的里層隔音工作，黏貼好車德爾系列減震板。
車門的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時也讓鋼板變得更厚實。
車門的內(nèi)層隔音，也就是在車門的鋼板上貼上滿滿的隔音材料，使得整個鋼板都顯得更加厚實，抑制噪音的侵襲。
車門的外層隔音想對而言要求會高一點，因為不僅要考慮到車子的美觀也要考慮到今后車主要是再次進行改裝的走線等問題。
外層隔音是整張的隔音材料貼裝，車門位置做好雙層隔音之后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會形成一個了類似箱體的空間有效的幫助音響效果的發(fā)揮，在開關(guān)門或者是用手敲擊車門的時候也會感覺到車門變得更加厚實。
車門整體隔音效果圖：
U型槽位于擋風(fēng)玻璃下面，引擎艙附近。U型槽隔音能高效阻隔發(fā)動機噪音，在發(fā)動機和駕駛艙之間形成一道隔音屏障。
U型槽減震隔音效果圖：引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗訌奤型槽的隔音，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時傳入車室內(nèi)的高頻音壓，是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。
底盤的面積比較大，拆開后，要先清理才能開始貼隔音。底盤位置和尾箱位置都貼裝好隔音材料之后用滾輪壓實，讓隔音材料貼裝的更牢靠也能更好的發(fā)揮出隔音材料的效果。
底盤隔音是隔音中面積最大的，拆然后清理干凈后，再在裸露的底盤上粘貼隔音止震材料。
底盤安裝好減震膠之后，在裝上一層車德爾隔音棉：減振材料在源頭上阻隔噪音，吸音棉則在噪音傳遞過程中將其扼殺！
翼子板安裝隔音棉：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。
引擎蓋隔聲隔后，站在車前即可以明顯感覺到怠速時發(fā)動機噪音的改善。然而對發(fā)動機噪音的抑制并非其最主要的功能，由于其優(yōu)秀的耐火阻燃特性，可以阻隔來自發(fā)動機的熱能，在保護引擎蓋漆面不受高溫烘烤的同時，也杜絕了某些產(chǎn)品所帶的金屬薄膜由于熱反射給發(fā)動機和相連線路帶來的老化等負面作用。
此次全車隔音包括四門雙層隔音、引擎蓋隔音、U型槽、底盤隔音、葉子板隔音（葉子板圖片未拍到）已經(jīng)全部工作完畢。車主選擇的是車德爾系列隔音材料，高品質(zhì)的隔音材料可以保證噪音降低到最小，也能保證無毒無害，即使在炎熱的夏天也不擔(dān)心有毒氣體危害車內(nèi)人員的身體健康。通過這次的隔音改裝工作，車輛的噪音得到了很大地抑制，車內(nèi)的環(huán)境也變得舒適安靜。
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