這臺(tái)本田奧德賽是一臺(tái)家庭用車，周末或者假期不上班的時(shí)候，車主就會(huì)帶上家人一起外出游玩。在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的行車噪聲比較大，這給駕乘的舒適性帶來了很大的影響，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有自身產(chǎn)生的低頻共振、外界傳入的風(fēng)噪、路噪，以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲，因此技師使用StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板、底盤、后備箱、翼子板、儀表臺(tái)下方和引擎蓋，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋處很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，技師使用StP金衛(wèi)士，對(duì)引擎蓋部位做止振處理，降低了該部位的振動(dòng)噪聲。

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，內(nèi)部的隔音措施也不是很到位，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用StP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

拆開汽車的底盤和后背箱后可以看到，原車底盤和后備箱只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，并未做有效的隔音處理。技師先使用StP銀衛(wèi)盾對(duì)底盤和后備箱做止振處理，汽車的儀表臺(tái)下方則特意使用StP-CSH小炸彈做止振處理，以降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用StP SPL04隔音棉對(duì)底盤、后備箱和儀表臺(tái)下方做隔音處理，有效切斷噪聲的傳播。

行車時(shí)路噪胎噪也是不容忽視的噪聲，這些噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP-CSH小炸彈對(duì)翼子板做了止振處理后，又使用StP SPL04隔音棉，對(duì)翼子板處做了隔音處理，從而增強(qiáng)了翼子板處的密封性，阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各不相同，技師則有針對(duì)性的選用不同系列的隔音材料進(jìn)行施工，這既保證了隔音的效果，也節(jié)省了施工的成本，車主對(duì)此次的隔音效果也相當(dāng)滿意。