陸地巡洋艦車主黃先生是在網(wǎng)上了解到我們的,因?yàn)樽约浩綍r(shí)酷愛自駕游,所以這臺(tái)車提回來就是出去旅游玩耍的,在路上的時(shí)間相對(duì)較多,但是這臺(tái)車的隔音降噪品質(zhì)始終是不如人意,自己高速試過車,發(fā)現(xiàn)噪音還是蠻大的,因此想把整體的舒適度提升一下,車主無意中了解到俄羅斯stp這個(gè)品牌,聽說是目前車內(nèi)權(quán)威解決車內(nèi)噪音的隔音放心品牌,,抱著試試的心態(tài),自己在網(wǎng)上海搜了一下,找到了StP官網(wǎng)、找到了我們音豪,對(duì)我們的安裝工藝、以及施工品質(zhì)給予的高度的肯定,第二天就直接把車開了過來,車主很放心的把車放在了我們店,說明天再來提車,給予了我們足夠的時(shí)間給他的愛車降噪升級(jí),車主的信任也是對(duì)我們最大的肯定。
改裝車型—豐田陸地巡洋艦
【車型原車噪音分析】
豐田陸地巡洋艦是一款能夠幾乎在任何路況下都能夠輕松駕駛的車型,但由于車型的原因,其噪聲也是比較明顯的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000+轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯上升,前座艙腳步低頻共振明顯,低頻產(chǎn)生的嗡嗡聲開始凸顯,高速行駛時(shí)帶來的空氣流動(dòng)速度加快,風(fēng)切門邊縫隙和邊角摩擦帶來的穿透力較強(qiáng)的高頻噪音,對(duì)人的聽覺有明顯刺激。以及輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與地面摩擦帶來的強(qiáng)烈低頻噪音,底盤不規(guī)則的空隙與快速經(jīng)過的氣流摩擦震動(dòng)發(fā)出的低頻噪音。所以隔音升級(jí)是一定要做的。
使用的隔音器材亮相
改裝清單
引擎蓋:俄羅斯STP航空系列+車德爾 Stp銀衛(wèi)士+車德爾引擎膜
翼子板:俄羅斯STP航空系列 Stp航空炸彈+ng08棉
尾箱:俄羅斯STP航空系列 Stp銀衛(wèi)士+stp航空炸彈
門板:俄羅斯STP航空系列 Stp 金衛(wèi)士
底盤:俄羅斯STP航空系列 STp銀衛(wèi)士+Ng08棉
儀表臺(tái)下方:俄羅斯STP航空系列 Stp航空炸彈+ng08棉
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
由于原車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量較大,所以汽車在行駛的過程當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲,同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生較大的熱量。因此改裝技師先使用俄羅斯Stp銀衛(wèi)士對(duì)汽車的引擎蓋做了兩層隔音處理,然后又使用車德爾引擎膜做了第三層的隔熱處理,從而有效的延緩了漆面的老化速度。
使用隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理
第二層隔音處理
第三層隔熱處理
拆開汽車門板,未作任何有效隔音處理
使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
當(dāng)汽車在不好的路況上行駛的時(shí)候汽車底盤和尾箱的低頻共振噪聲會(huì)明顯的加大,尤其是儀表臺(tái)下方的噪聲更是明顯,因此上海音豪的改裝技師先使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的隔音處理,然后又對(duì)汽車的底盤和尾箱做了全面的止振和密封處理,為了保證施工到位改裝技師還特意將汽車的座椅拆卸了下來。
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
底盤拆空?qǐng)D
準(zhǔn)備進(jìn)行底盤隔音處理
底盤進(jìn)行第一層的止振處理
隔音材料貼合十分緊密
汽車在高速行駛的時(shí)候門板部位產(chǎn)生的風(fēng)噪也比較大,所以改裝技師還對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這不僅降低了外界噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了門板鈑金剛性。除此之外改裝技師還對(duì)汽車的輪弧也做了隔音處理,從而阻斷了胎噪和路噪等噪聲的傳播途徑。
底盤第二層隔音處理
底盤隔音效果展示
輪弧也做隔音處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
此次隔音,車主干凈利落,全車都采用了俄羅斯stp航空大炸彈處理以及stp的ng08吸音處理!隔音工程一直持續(xù)到晚上9點(diǎn)才順利結(jié)束,第二天車主早早的趕來,很是迫不及待,開車上路測(cè)試,效果極其明顯,噪音解決極其到位!車主極其的滿意!