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雷克薩斯ES

上海隔音降噪_ 墨香,心靜交響曲—淡_雷克薩斯四門STP 隔音

發表時間:2014-08-21 車友關注 音響效果點評:
大家都知道同樣一套音響,安裝在專業試音柜上的效果明顯會好于安在原車車門面板上,原因是什么呢? 不是音響出了問題,而是音響安裝的環境變了。因為箱體會在很大程度上決定一
 
 
大家都知道同樣一套音響,安裝在專業試音柜上的效果明顯會好于安在原車車門面板上,原因是什么呢?
 
不是音響出了問題,而是音響安裝的環境變了。因為箱體會在很大程度上決定一套汽車音響的好壞,音響的成敗取決于箱體的質量高低。而車門實際上卻是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板,如果不做任何隔音處理,喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失,而做過隔音的車門好比是經過加強的音箱,達到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果,因此專業人士的共識就是:車門音響的改裝首先從車門隔音開始。
 
 
雷克薩斯汽車隔音配置單:
前聲場:ETON172.2
后聲場:同軸
前門:STP金衛士+STP炸彈+STP晶片
后門:STP銀衛士
總價:6250元
汽車音響改裝店家:上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址:www.wwwee89899com.cn
 
雷克薩斯在四門隔音的同時還做了音響改裝,但由于店里太忙,疏忽沒拍到,所以就只介紹隔音作業。
 
汽車音響的喇叭發聲時,由于固定喇叭的面板——車門鈑金比較薄弱,鈑金會隨著喇叭的發生產生共振或抖顫,導致車輛音響的聲壓受到損失并引起諧波失真,從而導致整車音響的音質惡化。
 
四門雙層隔音:使用STP隔音材料,雙層結構,當金屬結構振動時,阻尼層也隨之振動,但會受到外層鋁薄板的約束,從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動,減弱底板的共振、抖顫,最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。
 
車門內外2層采用STP 隔音材料進行減震、隔音處理,強化車門鈑金,把車門變成一個扎實密封的箱體,提升喇叭音質,有效降低路噪。
 
車門雙層STP 隔音材料隔音效果圖:隔音材料把車門的孔洞封閉,形成類似于音響的密閉空間,阻擋了風噪入侵,提升了音效;同時也提高了車廂內的隔音效果。
 
人生在世,有諸多的不容易,當我們遇到挫折,往往焦急浮躁,我們帶著煩躁的心理,對這不喜歡,對那不滿意,于是便愈加浮躁。我們便感慨:人生,真不容易啊!這便是心態問題。心不平神不寧,自然無法看到事物好的一面。這時,讓我們深吸一口氣,平靜下來,仔細揣摩。
 
 



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